Gánt – Várgesztes (OKT 24. napi túra)
A Vértest átszelő Kéktúra mentén számos, fába karcolt, olykor művészi igényességgel készült képet is találunk. A szakasz zömmel bükkösben vezet hangulatos völgyeken át, de Gántnál hosszan gyaloglunk egy legelő mellett, és később is érintünk néhány nagyobb rétet. A Vértes dolomitos felépítése miatt források nincsenek útközben, egyedül Kőhányáspusztán lehet a kútból vizet nyerni.
A túra részletes leírása az Útleírás menüpont alatt olvasható.
Az előző egynapos szakasz: Bodajk – Gánt
A következő egynapos szakasz: Várgesztes – Szárliget
A szerző tippje
- Kőhányáspusztán, a táv kb. kétharmadánál a Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és Turistaszálláson szállhatunk meg.
- Az útvonalon csak Kőhányáspusztán találunk működő kutat.
- Bár legalább 2-3 órás ráadás, a Gánttól délre elterülő bauxitföldtani parkot érdemes megnézni – ilyen vörös tájon máshol az országban nem sétálhatunk. A nyitvatartásról tájékozódjunk előre!
A túra főbb látnivalói
- Gánti Bauxitföldtani Park és Balás Jenő Bauxitbányászati Múzeum (nagyobb kitérővel)
- Csáki várrom (Oroszlánkő) (rövid kitérővel)
- Kőhányáspuszta, Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és Turistaszállás
- Várgesztesi Lourdes-i barlang (rövid kitérővel)
Szálláslehetőségek
- Gánton és Várgesztesen is vannak vendégházak.
- Gánton a Gránás turistaház külön megemlítendő, az oldalán található az OKT egyik pecsétje.
- A Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és Turistaszállás Kőhányáspusztán várja a túrázókat.
Étkezési lehetőségek
- Gánton étterem és bolt, Várgesztesen bolt található. Kőhányáspusztán, az ökoturisztikai központban étterem is üzemel – ennek nyitvatartásáról érdemes előre tájékozódni!
Szakaszhosszok bélyegzőtől bélyegzőig (kilométerben)
Gánt 5,7 Mindszentpuszta 7,4 Kőhányás 4,9 Várgesztes
Ha a leíráshoz képest változást találtál az útvonalon, jelezd nekünk!
A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.
Úttípusok
Pihenőpontok
Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és TuristaszállásÚtleírás
Gántot éppen csak érinti az Országos Kéktúra, tömegközlekedéssel vagy autóval érkezve néhány utcányit a K◼ jelzésű turistaúton kell megtennünk, hogy rácsatlakozzunk a K jelzésekre. Az autóbuszról érdemes a Községháza megállóban leszállni, mert az egyik gánti bélyegzőt itt, a Gránás turistaház villanyóra-szekrényében találjuk. A másik bélyegző a Vértes vendéglő bejárata mellett, a ház falán van.
Gánt ma viszonylag elszigetelt falu, de nem mindig volt ilyen csöndes: 1920-ban Balás Jenő bányamérnök bauxitot talált a déli határában, a következő évtizedre pedig már itt működött Európa legnagyobb bauxitkitermelése. A bányák 1987-ig termeltek, ma az egyik fejtés területén, vörös „színfalak” között tanösvény, tárna és hajdani bányászati eszközök engednek betekintést a múltba. A bemutatóhely végigjárása 1-2 órát vesz igénybe, és a Kéktúráról kb. 3/4 óra alatt érhető el.
A Mária-kápolnánál forduljunk jobbra a Kéktúrára. Az első néhány kilométeren földúton haladunk szinte nyílegyenesen északi irányba az elkerített legelők között. Régen fakihordó lóvasút nyomvonala volt ez – a Vértes déli lejtői közé több, néhány évre lerakott kisvasúti vonal hatolt be a 20. század első felében. A fölfelé vontatott szerelvényeket lefelé (megrakodva) a gravitáció hajtotta.
Jobbra marhák legelésznek a dimbes-dombos, pázsitosra nyírt területen. Hamarosan elérjük a S jelzésű turistaút kereszteződését, amely után elfogynak mellőlünk a legelők, és szellős, változatos erdőbe érkezünk, benne néhány nagyobb fenyő is díszíti az utat.
Az erdei út sűrűbb, sötétebb erdőben folytatódik, közben némi szintemelkedést is le kell gyűrnünk, de a Pap-völgy emelkedői barátságosak, így kényelmesen mászunk fel a 250 méteren fekvő Gántról 400 méterre. A tető után lejtő következik, hamar visszaereszkedünk 328 méterre, ahol a mindszentpusztai elágazást találjuk. Itt ki kell térnünk balra, hiszen a Kéktúra bélyegzőjét a mindszentpusztai kulcsosház kerítésén, a kapu mellett találjuk. Mindszentpuszta, amint neve is mutatja, régóta lakott erdei telep – az 1960-as évekig erdei munkásoknak adott otthont. Az 1970-es évektől épületei vállalati kulcsosházakként működtek, közülük hosszabb távon csak egy maradt meg ebben a funkcióban, de 2025-ben már az sem üzemel.
A bő fél kilométeres kitérő után visszatérünk a Kéktúra útvonalára, és Kőhányás felé folytatjuk az utat északkeleti irányban.
Mindszentpuszta – Kőhányás
Egy darabig még zömében sűrű bükkösben sétálunk tovább változatos állapotú utakon, a széles erdészeti csapásoktól a járhatóság határán lévő kis ösvényekig, és érintünk egy nagyobb rétet is. Közben már fel-feltűnnek a Vértesre jellemző, a bükkfák törzsébe karcolt motívumok, mint a csodaszarvas vagy a magyar korona és címer – ezekre Várgesztes környékéig számíthatunk. (A leghíresebb közülük a Vitányvár alatt található Rockenbauer Pál-portré, ami a Kéktúra egyik kis szentélyévé nőtte ki magát az utóbbi évtizedekben.)
Egy hangulatos, zárt völgyben jobb kézre esik a rövid kitérővel elérhető Oroszlánkő, azaz a Csáki-vár romja. A ma már csak falmaradványokban létező erősséget Szabolcs vezér unokája, Csák építtette a Csákvár felé vezető út védelmére a 14. század második felében. Az Oroszlánkő név a Csákok címerállatára, az oroszlánra utal. Pusztulását a török dúlása hozta el 1543-ban.
A következő 3,5 kilométeren a Vértes változó állapotú erdőségében sétálunk tovább, majd egy markáns lejtő végén érkezünk meg a hegységet északnyugat–délkeleti irányban kettészelő, nagy völgybe, Kőhányáspusztára. Először fabudik mellett, majd a Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és Turistaszállás előtt megyünk el, mielőtt a Szent Teréz-kápolna kedves barokk (19. század végi) épülete ragadja el a tekintetünket. A Kéktúra bélyegzőjét egy fapóznán, a kápolna melletti rét szélén találjuk. A turisztikai központ és a kápolna is az Esterházyak nevét viseli, hiszen a Vértes völgyében átvezető út két fontos központjukat, Majkot és Csákvárt kötötte össze. (Egyébként római leletek bizonyítják, hogy korábban a Brigetio (Szőny) és Floriana (Csákvár) közötti út húzódott a völgyben.)
A turisztikai központot 2021 nyarán adták át, alsó szintjén található a fogadóközpont, míg felső szintjén turistaszállást alakítottak ki, az étteremben pedig hagyományos sváb menüt kínálnak.
Kőhányás – Várgesztes
Kőhányásról a közút melletti ösvényen indulunk tovább észak felé. Egy infótáblán elolvashatjuk a helyi mészégetőipar történetét, illetve egy régi kemence romjai vagy inkább annak helye mellett is elsétálunk, nemsokára pedig át kell kelnünk a közúton. A Vértest kettévágó völgy alja 300 méteren van, körülötte pedig 350-400 m magas hegyek emelkednek meredek falakkal – az árok a szerkezeti mozgások látványos lenyomata. A Kéktúra megkíméli a túrázót a falmászástól, és az Eperjes-hegy és a Kis-Eperjes közti Német-völgyön át, szép szálbükkösben vezet a fennsík felé. A K+ jelzésű ösvény elágazásánál kisebb pihenőhelyet találunk padokkal és asztalokkal.
Két kilométer megtétele után meredek völgyben kezdünk ereszkedésbe Várgesztes felé, végül az Űző-hegy alatt érkezünk meg a Gesztesi vár alá. Kivételesen szép utunkat újabb fába karcolt műalkotások szegélyezik, a vár alatti zugban pedig két kitérési lehetőségünk is akad.
Az elsőhöz balra kell fellépcsőznünk a Lourdes-i barlanghoz. A kegyhely alig száz éves: 1921-ben helyezték el Szűz Mária szobrát a Mészáros-hegy parányi barlangjában. Az 1950-es években feldúlták, de 2002-ben egy helyi házaspár felújította: a területet kitisztították, lépcsőt építettek, és a sziklaüregbe ezúttal Lourdes-i Szent Bernadett szobrát is felvitték. A rövid kitérő kis szintemelkedéssel jár, de fönt egy padon kipihenhetjük a fáradalmakat.
Nagyobb szintemelkedés árán látogathatjuk meg a KL jelzésű úton a Gesztesi várat. Múltja összefonódott a természetjárással: az 1930-as években menedékházat alakítottak ki benne, majd az 1960-as években a néhai erősség egyik tornyát turistaszállóvá alakították. Egy elhúzódó felújítás miatt jelenleg az egész épület zárva van; az egykor a Csákvár felé vezető út védelmére emelt vár körbe van kordonozva, nem látogatható. A 14. században épült erősség török kézre is került, és 1683-ban szabadult fel. Az Esterházyak engedélyét követően építőanyagait a helyiek széthordták, ebből épült fel például a majki kamalduli remeteség rendháza is. A vár jelen állapotában nem feltétlen éri meg a kitérőt, de az átadása után érdekes látnivalója lesz a Kéktúrának, a várfalról pedig szép kilátás várható.
Az Országos Kéktúra egyik várgesztesi bélyegzőjét a vár alatti szakaszon, a Lourdes-i barlanghoz vezető lépcsősor közelében, míg a másik bélyegzőt a település kisboltjának falán találjuk. Ehhez közel található a buszmegálló, ahonnan hazautazhatunk.
Bauxitföldtani Park és Balás Jenő Bauxitbányászati Múzeum (Gánt)
Fecskepalota Pihenőház
Gánt (OKTPH_51_1)
Mindszentpuszta (OKTPH_52)
Pihenőhely az Oroszlánkőnél
Csáki várrom (Oroszlánkő)
Gróf Esterházy Móric Ökoturisztikai Központ és Turistaszállás
Kőhányáspuszta
Kőhányás (OKTPH_53)
Német-völgyi pihenőhely
Gesztesi vár
Pihenőhely a Gesztesi vár alatt
Várgesztes (OKTPH_54_1)
Várgesztesi lourdes-i barlang
Várgesztes (OKTPH_54_2)
Tömegközlekedéssel
Tömegközlekedéssel elérhető
- A túra Gánt, községháza buszmegálló közelében indul.
- A túra a Várgesztes, autóbusz-forduló buszmegálló közelében ér véget.
Ajánlott köztes ki- és beszállási pontok
- Kőhányás (OKTPH_53): Gánt, Kőhányáspuszta buszmegálló
Keresd meg az útvonaltervet a célállomásra
Megközelítés
- A Gánt, községháza buszmegállótól a Z▲ jelzésű turistaúton induljunk el dél felé, ez rácsatlakozik a K jelzésű útra (415 m, szintemelkedés nélkül).
- A túra végpontjától a K jelzéseken sétálhatunk vissza a Várgesztes, autóbusz-fordulóig (200 m, 2 m szintemelkedés).
Parkolás
- Az autót érdemes Bicskén, a vasútállomásnál hagyni, mert innen mindkét végpont elérhető: Gánt közvetlen busszal, Várgesztesről pedig Tatabányáig busz, onnan Bicskére vasút közlekedik.
- Gánt központjában több kiépített parkolóhely is van.
- A Várgesztes, autóbusz-forduló mellett kiépített parkolóhelyek vannak.
Koordináták
A szerző által ajánlott kiadványok:
- Az Országos Kéktúra igazolófüzete
A szerző által javasolt térképek:
- Vértes turistatérkép
A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.

Felhasználói kérdések