A Várgesztes melletti hegy tetején álló, téglatest alakú várrom nem légies, izgalmas formákban sem bővelkedik – legalábbis kívülről nézve. Hogy belülről milyen volt, vagy milyen lesz, azt 2026 elején még nem tudni, ugyanis hosszú ideje lezárva várja felújításának végét.
A vár egykor a Csákvár felé utat nyitó völgytorkolat védelmét látta el, csakúgy, mint a közelben lévő Oroszlánkő és a Gerencsérvár. Hohenzollern Frigyes brandenburgi őrgróf, a Rozgonyi család és az Újlakiak is birtokolták az erősséget, utóbbiak egészen a 16. századig, amikor török kézre került. Miután 1683-ban a törökök távoztak, a vár gazdátlan maradt, és ahogy ez lenni szokott, a helyiek elkezdték elhordani a köveit – a birtokos Esterházyak engedélye után. Köveiből épült többek között a majki kamalduli remeteség rendháza is.
Téglavár kőből
A vár két részből állt: volt egy külső védőfala, amelyhez négyzet alakú torony kapcsolódott, ezen belül állt egy belső vár; a kettő között pedig a várudvar terült el. Az erősség téglalap alaprajzú, északi felén egykor felvonóhidas bejárat biztosította a ki- és bejutást, mellette pedig torony állt.
Turistaszálló történelmi levegővel
Állagmegóvása sokat váratott magára (egészen az 1960-as évekig), bár 1877-ben Rómer Flóris, a magyar műemlékvédelem atyja már felmérte a romokat. A vár délnyugati részén 1932-től 2013-ig turistaház és vendéglő üzemelt a Munka Turista Egylet jóvoltából. 1942-ben Lux Géza és Csányi Károly kutatta a romokat.
Felújítása rendre meghiúsult. 2013-ban a várfal jó darabon leomlott, így be kellett zárni. A munkálatok jelenleg is tartanak, a kordonnal körbevett várat körbe lehet sétálni, de a belső része nem látogatható.
Nyitvatartás
Árak:
A vár belső része nem látogatható.Az adatok tájékoztató jellegűek, és a 2025 novemberi állapotot tükrözik. Érkezés előtt mindig tájékozódj a szolgáltató honlapján, és ha eltérést találsz, írd meg nekünk!
Tömegközlekedéssel
- A buszról a Várgesztes, autóbusz-fordulónál kell leszállni.
Keresd meg az útvonaltervet a célállomásra
Megközelítés
- A buszmegállóból a K jelzés vezet a vár alá, majd a KL jelzés a romhoz (1,6 km, 89 m szintemelkedés).
Parkolás
- A várrom közelében ingyenes parkolóban tehetjük le az autót.
Koordináták
Ajánlatok a környéken
Az Országos Kéktúra középső, Gántról Várgesztesre vezető vértesi szakaszát elsősorban a völgyek sűrű, sötét bükkösei határozzák meg. A hegység ...
Egyénileg és teljesítménytúraként is teljesíthető éremszerző körtúra, ami 77 km-es úttal járja be a Vértes kevésbé ismert és látványos részeit.
A Vértes jellegzetes peremi panorámáinak és kultúrtörténeti múltjának fontos emlékei az erdőrengeteg szélén, Várgesztes, Vértessomló és Oroszlány ...
A Vértes keleti harmadán átvezető Országos Kéktúra nemcsak a látnivalók sora miatt érdekes, de a folyamatosan hullámzó vonalvezetés is tartogat ...
Jó szerencsét! – valószínűleg mindenki értené, és viszonozná a bányászok hagyományos köszöntését ezen a túrán, mely Oroszlányról indul az Által-ér ...
A Vértest némi kanyargással szeli át az Országos Kéktúra – és ez előnyére válik. Így ugyanis az erdészeti utak és a kitermelt erdőfoltok monoton ...
Az Országos Kéktúra középső, Gántról Várgesztesre vezető vértesi szakaszát elsősorban a völgyek sűrű, sötét bükkösei határozzák meg. A hegység ...
A Vértes 60 teljesítménytúra nyomvonalát követő történelmi barangolásunk szinte az egész hegységet keresztülszeli. Az 1-es főút mellett álló, rég ...
Jó szerencsét! – valószínűleg mindenki értené, és viszonozná a bányászok hagyományos köszöntését ezen a túrán, mely Oroszlányról indul az Által-ér ...
Egyénileg és teljesítménytúraként is teljesíthető éremszerző körtúra, ami 77 km-es úttal járja be a Vértes kevésbé ismert és látványos részeit.

Felhasználói kérdések