MTSZ
MTSZ térképportál
Turista Magazin
TuristaShop
Kéktúra
Gerecse50
A kéktúrázás napja
Forrás
· Bükk-hegység
· 419 m
-
A Harica-forrás kárpáti hangulatú foglalataFénykép: Lánczi Péter, Magyar Természetjáró Szövetség
Az Északi-Bükk eldugott zugában, a Harica patak és a Farkasgödör szűk völgyében buja növényzettel körbevett, bővízű karsztforráscsoportot találunk. A 20. század második felében kisvasút vezetett idáig, mára csak egy szűkülő, sűrű aljnövényzetű erdei tisztást, padokat és asztalokat találunk a régi végállomáson, a források mellett.
A csörgedező Harica patak útját édesvízi mészkőkiválások törik meg, kis lépcsőket, szálakra szakadó zuhatagokat alkotva a mederben. A kárpáti hangulatot idéző, de szebb napokat is látott, míves forrásfoglalás és a nagyobb társaságok elhelyezésére egykor alkalmas pihenő a kisvasúton érkező kirándulókat szolgálta ki elsősorban – a LÁEV egyik szárnya ugyanis egészen idáig húzódott az 1990-es évekig. A pihenő ma romos állapotban van.
A Bükki Kéktúra jelzésén átvágunk az egykori állomás nyílt, bozótos területén. A működése idején jelentős forgalmat bonyolító Farkasgödör-Örvénykő nevű végállomás létéről ma már csak a megmaradt rakodó betoníve és néhány rövid sínszál tanúskodik.
A forrás mögötti lejtőn bővizű időszakokban több szálra szakadó zuhatagként lép elő a víz a földből. A mohos tetejű, omladozó forrásfoglalás a patakban áll, megközelítése nehézkes.
A kisvasút
1920-ban kezdődött a Szinvavölgyi Erdei Vasút építése, ami 1929-ben kapta a ma is használt Lillafüredi Állami Erdei Vasút elnevezést. A vonalhálózat eredetileg a Bükk alapanyagainak fuvarozására készült, de már korán beindult a személyszállítás is. A Palotaszálló átadásával ez az igény csak fokozódott, ami a 20. század második felében szintén megmaradt. Ezért a rendszer nagy része szerencsésen elkerülte a felszámolást a teherszállítás megszüntetése után is – ellentétben sok más hegyi vasútvonalunkkal. Így napjainkban is lehetséges erdei kisvasúttal közlekedni a Bükkben.
A Farkasgödör-Örvénykő végállomásig tartó szárnyvonal 1948-ban készült el, összesen 17 km hosszan kanyargott hegyen-völgyön át a miskolci Papírgyártól idáig. A teherfuvarozás megszűnését követően az utolsó menetrendszerinti személyszállító vonat 1994-ben járt itt, majd az enyészetre hagyták a vonal utolsó szakaszát. A folyamatos sínlopások miatt az erdészet 2006-ben felszedette a felépítmény megmaradt részeit, azóta csak Mahócáig van vonatközlekedés. Érdekesség, hogy épp a farkasgödöri szakasz megszűnésének korszakában merült fel az ötlet a vasút Tardonáig való meghosszabbítására. Bár a tervek elkészültek, és a nyomvonalat is kijelölték, természetvédelmi okokból végül elvetették a bővítést.
Nyitvatartás
| hétfő | 00:00–24:00 |
| kedd | 00:00–24:00 |
| szerda | 00:00–24:00 |
| csütörtök | 00:00–24:00 |
| péntek | 00:00–24:00 |
| szombat | 00:00–24:00 |
| vasárnap | 00:00–24:00 |
Egész évben szabadon látogatható.
Árak:
Ingyenes
Tömegközlekedéssel
- Ómassa buszmegállóba a 15-ös számú helyi járattal jutunk Miskolcról.
- A Tardona, sportpálya buszmegállóig utazhatunk északon a legközelebb.
- A Varbó, emlékmű buszmegállóba érkezhetünk Sajószentpéter felől.
Keresd meg az útvonaltervet a célállomásra
Megközelítés
- Az Ómassa buszmegállótól a K jelzés vezet Szentléleken keresztül Farkasgödörbe, a Harica-forrásokhoz (6,4 km, 264 m szintemelkedés).
- A Tardona, sportpálya buszmegállótól a P jelzésen indulunk kifelé a faluból, majd barla térve a K+ jelzés mentén jutunk a Harica-völgybe, ahol a K jelzéshez (jobbra) csatlakozva érkezünk a forrásokhoz (7 km, 336 m szintemelkedés).
- A Varbó, emlékmű buszmegállótól a K jelzés vezet végig a Harica-völgyön a forráscsoporthoz (8,1 km, 309 m szintemelkedés).
- Szentlélekről a K jelzés vezet a forráshoz (3,5 km, 2 m szintemelkedés, 331 m ereszkedés).
Parkolás
- A Szentléleki fogadó leágazásánál murvás parkolóban hagyhatjuk az autót.
- Varbó, Horgász utcán, a Varbói-tó mellett is parkolhatunk.
Koordináták
Ajánlatok a környéken
A dimbes-dombos Bükkhát egyik medencéjébe települt Tardonáról kapaszkodunk fel a fennsík pereméig kirándulásunkon. Kóstolót veszünk az Északi-Bükk ...
Kihívást és vadont kereső vándortúrázóknak való jelvényszerző túra a Bükki Kéktúra. A 72 km hosszú, helyenként kifejezetten nehéz útvonal a ...
Rengeteg látnivalót és élményt felvonultató körtúránk a Bükk-fennsík tájaira kalauzol el. Az útvonal hosszú, és a sok megálló elég időt kíván, ...
Rutinos kirándulóknak ajánlott a Bükk legnagyobb esésű patakvölgyét is felfűző, egy rövid szakaszát leszámítva könnyű körtúránk. A Sebes-víz ...
A Bükk-hegység Kis-fennsíkjának négy jellegzetes sziklaszirtjét fűzi fel ez a túra. Az útvonal érinti egy pálos kolostor romját és a 2024-es Év ...
A Bükk karsztjelenségeinek tárházát, tájhasználatának pedig látványos lenyomatait vonultatja fel ez a hosszú, mégsem megerőltető útvonal.
A hegység platójának klasszikus körét járjuk be, felkeresve a csipkéskúti ménest és a csikók játszótereként szolgáló régi kaszálóréteket, a Nagy ...
A Bükkhát dombsági térszínéről teszünk látogatást a Kis-fennsíkra, a két táj között pedig az átmenetet alkotó Északi-Bükk völgyvadonjaiban túrázunk.
A dimbes-dombos Bükkhát egyik medencéjébe települt Tardonáról kapaszkodunk fel a fennsík pereméig kirándulásunkon. Kóstolót veszünk az Északi-Bükk ...
Kihívást és vadont kereső vándortúrázóknak való jelvényszerző túra a Bükki Kéktúra. A 72 km hosszú, helyenként kifejezetten nehéz útvonal a ...
Rengeteg látnivalót és élményt felvonultató körtúránk a Bükk-fennsík tájaira kalauzol el. Az útvonal hosszú, és a sok megálló elég időt kíván, ...
Rutinos kirándulóknak ajánlott a Bükk legnagyobb esésű patakvölgyét is felfűző, egy rövid szakaszát leszámítva könnyű körtúránk. A Sebes-víz ...
A Bükk-hegység Kis-fennsíkjának négy jellegzetes sziklaszirtjét fűzi fel ez a túra. Az útvonal érinti egy pálos kolostor romját és a 2024-es Év ...
A Bükk karsztjelenségeinek tárházát, tájhasználatának pedig látványos lenyomatait vonultatja fel ez a hosszú, mégsem megerőltető útvonal.
A hegység platójának klasszikus körét járjuk be, felkeresve a csipkéskúti ménest és a csikók játszótereként szolgáló régi kaszálóréteket, a Nagy ...
A Bükkhát dombsági térszínéről teszünk látogatást a Kis-fennsíkra, a két táj között pedig az átmenetet alkotó Északi-Bükk völgyvadonjaiban túrázunk.
Felhasználói kérdések