Magyar Természetjáró Szövetség weboldalai MTSZ MTSZ térképportál Turista Magazin TuristaShop Kéktúra Gerecse50 A kéktúrázás napja
Túra tervezése ide A nyomvonal módosítása
Gyalogtúra ajánlott túra Gyalogtúra  · Eperjes-Tokaji-hegyvidék nyitva

Nagyhuta – Füzér (OKT 66. napi túra)

A tartalmat készítette:
Magyar Természetjáró Szövetség igazolt partner 
  • A füzéri vár hosszan mutatja az irányt
    A füzéri vár hosszan mutatja az irányt
    Fénykép: Dömsödi Áron, Magyar Természetjáró Szövetség

Számodra kiválasztott alternatív javaslatok
    A Tokaji-hegység és az ország peremén, a Zemplén fő tömegétől távolabb eső, ezért ritkán járt terepen vezet a Kéktúra e szakasza. Mégis az Északi-középhegység legszebb részeit idéző tájon kanyarognak az ösvények: moha fedte kőgörgetegek és felvidéki hangulatú panorámák, illetve a Hegyköz fölött trónoló füzéri vár látképei határozzák meg a túrát.
    nyitva
    nehéz
    Hossz 22,5 km
    6:40 óra
    665 m
    535 m
    495 m
    156 m
    A Tokaji-hegység központi tömbjéből annak peremére kanyarodik az Országos Kéktúra az utolsó előtti napi szakaszon. Maradandó, „szélesvásznú” látképekben bővelkedik az útvonal: a Hegyköz fölött magasodó füzéri vár, a füzérradványi kastély és parkja, a Korom-tető moharengetege vagy Pusztafalu festői környezete az egész országos vándorlás emlékezetes látványai közé tartoznak.

    Bár kezdetben hosszan követünk aszfaltutat a zempléni hutafalvak között, Füzérradványtól mind az erdő, mind a környező hegyekre nyíló kilátások feledtetik a helyenként monoton úttaposást. Idővel feltűnik a Kéktúra végének közelségét jelző, andezitszirten ülő füzéri vár is, amely útvonalunk második felének meghatározó díszlete. Érdemes időt szánni néhány kitérőre is: a füzérradványi Károlyi-kastély, a Pusztafalu feletti Mejeszke vagy a füzéri vár meglátogatásával a túra akár kétnaposra is bővíthető.

    Nagy magaslatokra nem kapaszkodunk fel, az útvonal, bár végig emelkedik, csak a Korom-tető oldalában fog alaposabban megizzasztani. A sok fátlan, napnak kitett szakasz miatt érdemes a túrát hűvösebb időszakra időzíteni.

    Nagy öregek hátán 

    A Tokaji-hegységet nagyrészt egy 2000 m vastag hasadékvulkáni kőzettömeg építi fel; a hajdani vulkánok alatt pedig egy ó- és középidei, átalakult, üledékes rétegsor terül el, amely egyedül a Vilyvitány és Felsőregmec feletti dombokon, a Füzérradványtól északra és keletre eső hegyekben bukkan felszínre. 

    A kőzetek keletkezése óta eltelt 10–15 millió év lemezmozgásai összetörték, az eróziós folyamatok pedig lepusztították az egykori felszínt. A kitörések idején létezett Pannon-tenger előrenyomulása és visszahúzódása is szerepet játszott a hegységperemi medencék kialakulásában: például a Hegyköz medencéjét is ez egyengette el, majd a patakok mosták ki. E mélyedésben és peremén túrázunk ezen a szakaszon, remek rálátásokat kapva a környező hegykeretre.

    A túra részletes leírása az Útleírás menüpont alatt olvasható.

    Az előző egynapos szakasz: Nagy-Nyugodó – Nagyhuta
    A következő egynapos szakasz: Füzér – Hollóháza

    A szerző tippje

    • Vizet a Kenyhercz-kútból és a falvakban szerezhetünk, útközben sok a napnak kitett szakasz, ezért ez nem egy nyári hőségre javasolt szakasz.
    • Érdemes a túrát több napra szétbontani, és szánni egy-egy fél napot a füzérradványi Károlyi-kastély, illetve a füzéri vár meglátogatására.
    • Pálházáról kisvasúttal be lehet utazni a hegység centrumába, a Kőkapuhoz, illetve Rostallóra.
    • Érdemes kitérőt tenni a Mejeszke kilátópontjára, ez kb. oda-vissza 30 perc.

    A túra főbb látnivalói

    Szálláslehetőségek

    Étkezési lehetőségek

    • Kishután csak kocsma működik, Pálházán több étterem és büfé közül is lehet válogatni. Füzérradványban egy bisztrót, Pusztafalun kávézót, Füzéren éttermet is találunk. Élelmiszerbolt Pálházán, Pusztafalun és Füzéren van. A nyitvatartást mindig nézzük meg előre!

    Szakaszhosszok bélyegzőtől bélyegzőig (kilométerben)

    Nagyhuta 8,3 Füzérradvány 14,4 Füzér

    Ha a leíráshoz képest változást találtál az útvonalon, jelezd nekünk!

    Nehézség
    T1 nehéz
    Általános nehézség
    nehéz

    A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.

    Élmény
    Táj
    Legmagasabb pont
    Korom-tető, 495 m
    Legalacsonyabb pont
    Pálháza (a Bisó hídja), 156 m
    Ajánlott időszak
    jan.
    febr.
    márc.
    ápr.
    máj.
    jún.
    júl.
    aug.
    szept.
    okt.
    nov.
    dec.

    Úttípusok

    Aszfalt 10,86%Murvás út 16,46%Földút 26,23%Ösvény 9,51%Utca 36,92%
    Aszfalt
    2,4 km
    Murvás út
    3,7 km
    Földút
    5,9 km
    Ösvény
    2,1 km
    Utca
    8,3 km
    Szintprofil megjelenítése

    Pihenőpontok

    Megálló Fogadó és Üdülőház
    Korona Panzió

    Útleírás

    Nagyhuta – Füzérradvány

    Nagyhután a polgármesteri hivatal kerítésén bélyegezhetünk, mielőtt az erdei aszfaltúton átgyaloglunk Kishutára. A két hutafalu a 18. század elején jött létre, szlovák lakosságuk üveget készített a környező erdők felhasználásával, a későbbiekben pedig drótos és üveges vándoriparosaik az ország egészen távoli szegleteibe is eljutottak. Kishuta meglepően hosszú település, jó ¾ óra alatt talpalhatunk végig főutcáján, melyet keresztez a Pálházi Erdei Vasút vonala. A kisvasút érdekes ipartörténeti emléke a Tokaji-hegységnek: ma Pálháza és Rostalló közt szállítja a turistákat, de az 1980-as évek elejéig Sárospatakig értek a sínek Füzérkomlóstól, sőt, egy időben egészen Nyíregyházáig nyúlt a hálózat.

    Kishutát a Pálházára vezető bekötőúton, a vasúti sínek mellett hagyjuk el, de a sínszálak hamar az erdőbe kanyarodnak, eltávolodva az aszfalttól. A Pálházáig tartó, bő félórás sétán nincs szintemelkedés, az egyetlen érdekesség a zajáról már jó távolról észlelhető perlitbánya. Ez az egyetlen hely az országban, ahol a főként hő- és hangszigetelő-anyagként, másodsorban szűrőanyagként használt perlitet fejtik (1958 óta). A kőzet egyébként a riolit egyik változata, amely e savanyú magma és a vizes környezet hatására képződik.

    Pálházára, Magyarország legkisebb városába a kisvasúti sínek mellett sétálunk be, itt több étterem és szálláslehetőség közül is választhatunk, és innen a legkönnyebb hazautazni is. A K jelzés az alacsony forgalmú, kanyargó bekötőúton vezet föl Füzérradványba – hátrapillantva néhol szép a kilátás a mezőkön túli hegyekre. A Korom-tető szoknyáján ülő falu nevezetessége a 19. században, Ybl Miklós tervei alapján átalakított Károlyi-kastély, amelynek parkját a 18. században kezdték el kialakítani, de javarészét a 20. század elején építették. Több száz éves famatuzsálemek, tó és sok kilométernyi sétaút található az angolkertben, míg a kastélyban az annak történetét és egykori mindennapjait mutatja be a kiállítás.

    Füzérradvány központjában, a templommal szemközti táblán találjuk a Kéktúra bélyegzőjét. Mellette okospadon lehet telefont tölteni.

    Füzérradvány – Füzér

    A falut a kastélypark kerítése mentén hagyjuk el, és a Korom-tető tömbjének oldalában kezdünk lankásan emelkedni. Egy pontról még belátunk a kastélyparkba, mielőtt beleveszünk az elegyes tölgyesbe – ami, szállítóút ide vagy oda, kifejezetten szép állapotú. A természetes viszonyok azért is maradhattak meg a hegytömb erdőiben, mert a gerincén húzódik a határ, ráadásul amikor a 19. század elején a telkibányai vájárok aranyércet kerestek itt, kaolinra bukkantak. A bánya ma is működik, a hollóházai porcelángyárnak szolgáltat alapanyagot. De fejtettek itt malomkövet is, a hegy gyomra tehát hosszú ideje jobban érdekelte a helyieket, mint a fái.

    A Kéktúra egy ponton letér a szállítóútról (balra), és fölfelé indul a hirtelen meredekké váló lejtőn. A terep is megváltozik: tábla tájékoztat róla, hogy az erdőgazdálkodás szem előtt tartja a viszonylag természetes viszonyok fenntartását, ami látszik is az erdőn, hiszen holtfák hevernek mindenfelé, köztük pedig kőtömbök fedik a talajt. A kőtengernek tűnő jelenség valójában nem teljesen természetes képződmény, részben a feljebb található, hajdani malomkőbánya kőzetanyaga teríti be a hegyoldalt. Az ösvény balra fordul, és szintet tart, itt a leglátványosabb a környezet: minden belep a moha, a néhol autónyi kőtömböket és a közéjük szorult, korhadt fatörzseket is.

    A lejtőn állítólag félkész malomkövek is találhatók. Előrébb felhagyott szállítóúttá szélesedik az ösvény, ennek lejtője után, jobbunkon fedezhetjük fel a fák között a régi malomkőbánya félköríves falait. A kovás oldatokkal átjárt, ezért megkeményedett riolittufa kiválóan faragható, ugyanakkor kellően ellenálló, hogy malomkőként hasznosítsák, de jobb minőségben is fejtették a közelben: a Sárospatak melletti, taváról és látványos formáiról híressé vált Megyer-hegyen.

    A Kéktúra kövekkel szegélyezett ösvényen kanyarodik jobbra, fölfelé hatolva a meredekebbé váló hegyoldalon. A terepet a bányászat felszíni nyomai határozzák meg: mindenfelé horpák, zárt, széles lyuggatják. Ezek az omlasztásos bányaművelés hatására keletkeztek, lényegében berogyott az egykori tárók fölött a föld. A moha itt is gyakori díszletelem, kifejezetten változatos a táj, és az erdő is keszekusza. Fölérünk egy szállítóútra, itt már kisimul a terep, és egységesen középkorú tölgyes fedi a hegyet.

    A beszakadt bányajáratok mélyedéseiben kialakult tavak egyike a Kis-Büdös-tó, ami után a hegytető felé fordul az út. Sűrű, immár elegyes rengetegen kanyargunk, a gerincen átbukva pedig megjelenik a bükkös. Itt is bányászati horpamező fedi a hegyet, de ez a lejtőn elmarad. Sötét szálbükkös fedi a Korom-tető felső részét, balra, a törzsek között szúrhatjuk ki a Kenyhercz-kút paddal-asztallal, kis faházikóval kiépített forrását. Az egykori uradalmi erdészről elnevezett csurgóból szárazabb időszakban is folyik a víz, és ez az egyetlen pihenőhely Füzérradvány és Füzérkajata között.

    Lefelé ereszkedve jól látható, hogy az erdőbe kör alakú lékek engednek fényt, így viszont a leendő örökerdőben minden korosztályú fa megjelenik, sűrű, változatos viszonyokat teremtve. Végül fiatalos peremén érünk ki egy szállítóútra, amin balra fordulunk. Itt, baloldalt hatalmas hagyásfa (a régi letermelésnél a termés biztosítása céljából meghagyott), a „200 éves tölgy” áll. Más izgalmat nem tartogat az út Füzérkajatáig, elsétálunk egy erdészház mellett, és széles szállítóúton, majd aszfalton kanyarodunk be az apró zsákfaluba, Füzérkajatára.

    Az utca mellett sűrűn sorakoznak a pad-asztal felszereltségű pihenőhelyek (az egyik mellett kék kút, egy másik mellett kerekes kút is van), az első balra esőtől kilátunk a Tokaji-hegység centruma felé is. Füzérkajata túloldalára rövid az út, ott pedig egy gyömölcsös mellett kikanyarodunk a faluból. Viszonylag röviden hullámzunk a földúttal az erdőben, mígnem kiérünk a Török-földre, ahol teljesen megváltozik az útvonal hangulata. Szemben végre feltűnik a sziklabércen ülő füzéri vár, mellette a Milic-csoport erdős hegyei, szemközt a Mejeszke kopárosa. A mezőn széles kanyart leírva jutunk túl, majd rövid erdei séuta után már Pusztafalu egykori legelőinek, kaszálóinak széléről, még közelebbről nézhetjük a füzéri várat – és tőle jobbra a Tolvaj-hegy sziklás arca is kibontakozik. A kopárosok közt a legnagyobb a Sólyom-kő, de a több kisebb-nagyobbnak köszönhetően a Dunakanyartól keletre ez a legsziklásabb vulkáni eredetű hegy. Érdemes tudni róla, hogy az 1930-as években a csúcsáról kezdődött az Országos Kéktúra, mert a kiszemelt Nagy-Milicen az erdőbirtokosok nem akarták átengedni a turistákat.

    Panorámás, látványos földúton érünk be a többször elnéptelenedett, a Tolvaj-hegy miatt erdélyi látképű Pusztafaluba. Kopjafás temetője mellett enyhén emelkedve kanyarodunk ki a településről, és a Tolvaj-hegy előterében elterülő kaszálón át sétálunk a Mejeszke alá. Az erdei ösvényről egy ponton jobbra ágazik ki a S▲ jelzés, ami nehezen követhető, de a Via Carpatica Vulcanica narancs trapéz jelzései már jobban láthatók. Mindenképpen javasolt megtenni a kb. 10 perces kitérőt a Mejeszke sziklájára – ahol az erdei út élesen jobbra fordul, az ösvény visszafelé tér ki a kilátóhelyre. Ha megtaláltuk, sétáljunk ki a fenyők mögötti kopárosra, mert a panoráma szenzációs: szemközt a Bába-hegy erdős tömbje, alant a Hegyköz terpeszkedik, a túloldalán a Tokaji-hegység centrumának teljes tömege hullámzik. Balra elnézve a távolban a szlovákiai (Mátra magasságú) Vihorlát, mögött az Ungvár feletti kárpáti hegyvidék dereng.

    Visszatérve a K jelzésre, erdőszélen, de a fák alatt sétálunk egy darabig, majd nagy földre jutunk ki. Mivel lejt, a túloldalán a teljes Hegyközi-medence és a Tokaji-hegység látszik, közepén a Csattantyús-hegy emelkedik minden másik bérc fölé, balra a Sátoros-hegyek kúpjai sorakoznak. Újabb elegyes erdősáv után kiérünk Füzér földjeire, és egy rövid emelkedő után feltűnik szemben a füzéri vár. A falak alatt sötétlő dácitszirt a vulkáni kürtőben megrekedt magma kihűlésével keletkezett, és mivel igen kemény, jobban ellenállt az eróziónak, mint környezete, ezért magasodik ilyen meredeken a táj fölé. Balra, egy facsoport alatt csúcsos tetejű, pados, apró esőbeálló áll. Balra vethetünk még egy pillantást a hegység tömeges megjelenésű központi részére, majd Füzér egyik utcájára érünk. A bélyegzőt a faluközpontban, egy táblán találjuk az út jobb oldalán.

    Tömegközlekedéssel

    • A túra kezdőpontja a Nagyhuta, autóbusz-forduló mellett van.
    • A túra végpontja mellett található a Füzér, községháza buszmegálló.

    Ajánlott köztes ki- és beszállási pontok:

    • Kishuta: Kishuta, kőkapui elágazás buszmegálló vagy Kishuta kivasúti megállóhely
    • Pálháza: Pálháza, autóbusz-váróterem
    • Füzérradvány (OKTPH_146 bélyegzőhely): Füzérradvány, Kossuth utca buszmegálló
    • Füzérkajata: Füzérkajata, autóbusz-váróterem (340 m kitérővel)
    • Pusztafalu: Pusztafalu, Fő utca 6. (230 m kitérővel)

    Keresd meg az útvonaltervet a célállomásra

    oda
    Nagyhuta – Füzér (OKT 66. napi túra)

    Megközelítés

    • Nagyhután a buszmegálló közvetlenül a pecsételőhely mellett található.
    • Füzéren a K jelzésen kell visszasétálnunk kb. 80 métert a buszmegállóig.

    Parkolás

    • Érdemes az autót Pálházán, a kisvasút végállomása mellett leparkolni. A közelében található buszmegálló, innen juthatunk el Nagyhutára, illetve a túra végén ide utazhatunk vissza Füzérről.
    • Sátoraljaújhely (a vasútállomás) is alkalmas parkolóhely: innen is elérhető busszal a kezdőpont, és a füzéri buszok közül több is ide közlekedik.
    • Nagyhután a buszforduló környékén parkolhatunk.
    • Füzéren a túra végpontjánál az Árpád úton találunk parkolókat

    Koordináták

    DD
    48.430833, 21.492098
    DMS
    48°25'51.0"N 21°29'31.6"E
    UTM
    34U 536401 5364304
    w3w 
    ///kindest.stopgap.disguising
    Navigáció Google Térképpel

    A szerző által ajánlott kiadványok:

    A szerző által javasolt térképek:

    • Zempléni-hegység / Tokaji-hegység turistatérkép

    Felszerelés

    • A sok napnak kitett szakasz miatt fejfedő viselése ajánlott, és érdemes a túrát hűvösebb időszakra tervezni.

    Ember alkotta

    A tartalmat teljes egészében ember készítette, mesterséges intelligencia használata nélkül. továbbiak

    Felhasználói kérdések

    Nem találja, amit keres?
    Tegyen fel egy kérdést, és kapjon választ a szerzőtől, a hivatalos DMO-tól vagy a közösségtől.

    (Még) nincsenek értékelések
    Tedd meg az első lépést, és hagyd itt az első értékelést vagy írj egy véleményt!
    Oszd meg tapasztalataidat és tippjeidet. Segíts millióknak megtalálni és megtervezni a következő szabadtéri kalandjukat.
    Írj egy értékelést
    Értékelés leadva
    Állapot
    nyitva
    Nehézség
    T1 nehéz
    Általános nehézség
    nehéz

    A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.

    Hossz
    22,5 km
    Időtartam
    6:40 óra
    Szintemelkedés
    665 m
    Szintcsökkenés
    535 m
    Legmagasabb pont
    495 m
    Legalacsonyabb pont
    156 m
    Egyirányú túra Szakaszosan teljesíthető túra Szép kilátás Evés-ivás lehetőség Kulturális/történelmi értékek Földtani érdekességek Növénytani érdekességek Fauna Tipp Egészséges környezet

    Időjárás a kiindulópontnál

    10-napos előrejelzés

    Statisztika

    • Saját térkép
    • Tartalmak
    • mutasd a képeket képek elrejtése
    Funkciók
    Utak és térképek
    Nincs kijelölve - kattintson és húzza az egérrel a magasságprofil nagyításához
    Hossz
    Időtartam
    Szintemelkedés
    Szintcsökkenés
    Szintmetszet
    Logo agrar Logo aofk Logo mol Logo otp