Kiskunhalas igazi túlélője a Hollandia hangulatát idéző, fazsindelyes, belül vályogfalú, kívül téglával burkolt, ma is működőképes szélmalom. A 19. században még 34 városi társával együtt őrölte a gabonát a természet erejével, napjainkra viszont csak ez az egy maradt meg – méghozzá ipartörténeti kinccsé nyilvánítva. Működésével, titkaival egy fogadóépületben, a 20 állomásos, érdekességekkel és feladatokkal teli „tudásösvényen”, valamint a malom épületében ismerkedhetünk meg egy kifejezetten család- és gyerekbarát helyszínen.
Kiskunhalason az első szélmalmot 1799-ben építették. Az ipari szerkezetek nagy népszerűségnek örvendtek egészen a 20. század elejéig, amikor a modernebb eljárások fokozatosan visszaszorították őket.
Az itt álló, eredetileg alulról hajtott, három szintes malmot feltehetőleg Hunyadi Antal építtette 1860-ban. 1901-ben a molnár családból származó Sáfrik József tulajdonába került, aki egy szintet emelt rajta, és a holland típusú malmok mintájára felül hajthatóvá alakíttatta – ebben az állapotában láthatjuk most is. A kor előrehaladtával a malomba bevezették az elektromosságot, hogy szélcsendes időben is őrölhessenek vele. A technika korszerűsödésével jelentősége a többi társáéhoz hasonlóan fokozatosan csökkent. Egy ideig még darálásra használták, majd 1950-ben végleg leállt.
Miután Kiskunhalas város tulajdonába került, az épületet és a malmot is helyreállították. Igyekeztek a korábbi állapotot megtartani; a világosabb fabetétek árulkodnak arról, melyik darabokat kellett kicserélni. Ennek köszönhetően a belső szerkezet ma is olyan, mint ahogy eredetileg kinézett. A szakemberek negyedévente átforgatják a lapátokat, hogy a faanyag egyenlő terhelést kapjon. Igazi kuriózum, hogy a malom még most is őrlőképes; mindössze néhány molnárra és egy ácsra lenne szükség az üzemeltetéséhez.
Az építmény ma műemlékvédelem alatt áll. Legutóbb 2020-ban újították fel.
Játékos időutazás a búza vetésétől a roppanós kenyérig
A malom udvarának bejáratával szemben egy foglalkoztatóépületet találunk, ami óvodás, iskolás csoportok befogadására is alkalmas. Ez a házikó gyermekközpontú bemutatók és kézműves foglalkozások helyszíne –és jó idő esetén udvari asztalokkal és székekkel egészül ki. Az épületen belül mosdót és pelenkázót is találunk.
A látogatók a falakra helyezett mágneses táblák segítségével ismerhetik meg a gabonaféléket és felhasználásukat – valamint innen indul a 20 állomásos, információkkal, érdekességekkel, játékos feladatokkal és furfangos kérdésekkel teli tanösvény, ami az udvaron át kanyarogva a malom belsejéig vezet.
Az épület melletti udvar is számos érdekességet rejt. A bejáratnál a gyerekek magokat szórhatnak az etetőbe, majd megfigyelhetik, ahogy a környékbeli madarak megjelennek, és falatozni kezdenek. A malommal ellentétes oldalon kis fűszerkertet alakítottak ki levendulával, rozmaringgal, zsályával és egyéb gyógynövényekkel, amiket érdemes megismerni, végigszagolni. Tavasztól őszig a kút mélyéről nyerhető, friss vízzel olthatjuk a szomjunkat.
A malom felé vezető tanösvény interaktív feladatokkal, játékos ötletekkel, fogalom- és képpárokkal, forgatható elemekkel, fejtörőkkel, ismétlőkérdésekkel varázsolja élményszerűvé a malmok világának felfedezését bárkinek, aki már tud olvasni. Megismerkedhetünk a mezőgazdasági folyamatokkal a talaj előkészítésétől a vetésen át a gabona learatásáig, majd a megőrölt gabona útjával a malmon, a kovászoláson, a dagasztáson át a friss és ropogós kenyér elkészültéig – mindezt egy ötletes játékkal régi és mai, modern formában is bemutatják. Átláthatjuk az egyes malomfajták (szélmalom, vízimalom, szárazmalom, gőzmalom, kézimalom) közti különbségeket, valamint olyan érdekes fogalmakkal is találkozhatunk, mint pl. a nyomtató ló, a szérű, a lapicka, a szakajtó vagy a kiszakítás.
A „lisztet járó” malom belsejében a padlástól a pincéig
Érdemes kívül-belül alaposan szemügyre venni az ipari építményt, ahol szinte minden az eredeti formájában látható. Habár nem működik, némi logikával és képzelőerővel életre kelthetjük a szerkezetet. A falakon elhelyezett táblák segítségével a malom felépítését és mechanikáját ismerhetjük meg. Kívül láthatjuk a vitorlákat, amik befogták a szelet. A lapátok forgásának sebességét a felerősített vásznak segítségével tudták szabályozni, de beépítettek egy olyan szerkezetet is, amivel erősebb szélben fékezhették a forgást – sőt, szükség esetén a meghajtó-mechanizmust gyorsan ki is kapcsolhatták.
A legfelső szintre kapaszkodva láthatjuk, merre forgott a tengely, majd a fogaskerekeken és különféle áttéteken át követhetjük nyomon a forgást egészen a súlyos malomkövek mozgatásáig – a keletkező energiát még a nehéz zsákok emelésére is fel tudták használni. (A malom szerkezeti felépítését és működését a Thorma János Múzeumban is bemutatja egy méretarányos modell.)
Megtudjuk, milyen műveletek folytak a malom négy különféle szintjén, majd megismerkedünk a régi gabonafélékkel (búza, tönköly, alakor, zab, árpa, köles, rozs, hajdina) és a belőlük készült őrleményekkel is. Elolvashatjuk, hogy melyiket mire használják, de meg is tapogathatjuk őket eredeti és porrá zúzott formájukban. Érdemes megfigyelni, hogy a durvára őrölt daráléktól a porszerű lisztig milyen sokféle eredménnyel tudtak őrölni.
A malom vályogfalai között számtalan érdekességre derül fény: például, hogy miért kellett a malomba érkezett gabonára őrlés előtt vizet önteni, vagy, hogy mit jelentett régen a „felönteni a garatra” és a „parasztra őrölni” kifejezés.
Nyitvatartás
| kedd | 09:00–17:00 |
| szerda | 09:00–17:00 |
| csütörtök | 09:00–17:00 |
| péntek | 09:00–17:00 |
| szombat | 09:00–17:00 |
| vasárnap | 09:00–17:00 |
FIGYELEM! A malom, a fogadóépület és a témapark kizárólag előzetes bejelentkezéssel látogatható (+36 70 938 1720).
Árak:
- Felnőtt: 700 Ft/fő
- Diák/nyugdíjas: 400 Ft/fő
- 6 év alatti gyermek: 200 Ft/fő
- Csoportos jegy: 6000 Ft/csoport (max. 10 fő)
- Tárlatvezetés: 5000 Ft (max. 10 fő)
Az adatok tájékoztató jellegűek, és a 2025 novemberi állapotot tükrözik. Érkezés előtt mindig tájékozódj a szolgáltató honlapján, és ha eltérést találsz, írd meg nekünk!
Tömegközlekedéssel
- A buszról a Kiskunhalas, Vári Szakiskola megállóban érdemes leszállni.
- A vonattal Kiskunhalas vasútállomásig utazunk. (Hogy lerövidítsük a városi sétát, itt akár buszra is válthatunk: vannak olyan járatok, amik a fent említett Vári Szakiskolánál állnak meg.)
Keresd meg az útvonaltervet a célállomásra
Megközelítés
- A buszmegállóból délkeleti irányban indulunk el az 53-as úton, majd az első lehetőségnél rögtön balra térünk a Kölcsey utcára. A harmadik útkereszteződés (Szélmalom utca) előtt balra találjuk a malmot (400 m, szintemelkedés nélkül). A bejárat a Kölcsey utcáról nyílik.
- A vasútállomásról gyalogosan északi irányba indulunk a Rakodó utcán. Az első kereszteződésben balra (Kárpát utca), majd rögtön utána jobbra fordulunk a Henger utcára. A harmadik utcán (Bajza utca) balra, majd megint jobbra térünk a Szélmalom utcába. A malmot a Szélmalom utca és a Kölcsey utca kereszteződésénél találjuk a bal oldalon (összesen 1,35 km, szintemelkedés 1 m).
Parkolás
- A Kölcsey utcán, a malom bejárata mellett kialakított parkolóban érdemes letenni az autót.
Koordináták
Ajánlatok a környéken
A túra útvonala az 55-ös út melletti volt Petróczi iskola és Mindszent vasútállomás között halad. Bejárjuk a Kiskunság keleti oldalát, majd ...
Sáfrik-malom
6400 Kiskunhalas
+36 70 938 1720 https://www.facebook.com/SafrikSzelmalom/ E-mail: turizmus@kiskunhalas.hu
A túra útvonala az 55-ös út melletti volt Petróczi iskola és Mindszent vasútállomás között halad. Bejárjuk a Kiskunság keleti oldalát, majd ...

Felhasználói kérdések