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Rad-Pilgern nach Jerusalem, Woche 2

A tartalmat készítette:
Alpenverein Amstetten igazolt partner 
  • Tag 6, Hauptplatz Osjek
    Tag 6, Hauptplatz Osjek
    Fénykép: Willi H., Alpenverein Amstetten

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    Rad-Fernreise von Amstetten ins Heilige Land. Zurück mit einem Frachtschiff nach Italien und mit dem Zug heim. Ein großes Erlebnis.
    közepes
    Hossz 700,4 km
    50:35 óra
    4 234 m
    3 732 m
    744 m
    67 m

    Im Herbst 2009 sind wir mit dem Rad von Amstetten nach Jerusalem gepilgert.

    Ich berichte über unsere Tour, indem ich jeweils eine Woche zusammenfasse:
    Woche 1  von Amstetten (Österreich) bis Osjek (Kroatien)
    siehe Rad-Pilgern nach Jerusalem, Woche 1

    Woche 2  von Osjek bis Hovi Han (Bulgarien),

    Woche 3  von Hovi-Han bis Orhangazy (Türkei),
    siehe Rad-Pilgern nach Jerusalem, Woche 3

    Woche 4  von Orhangazy bis Nidge (Türkei),

    Woche 5  von Nidge bis Idlip (Syrien),

    Woche 6  von Idlip bis Jerusalem (Israel) und

    Woche 7  Jerusalem bis Ashdod und Heimreise.

    A szerző tippje

    Wir wollten über Land ins Heilige Land kommen.
    Zwei Jahre nach unserer Reise ist der Syrien-Krieg ausgebrochen.
    Es ist mir nicht bekannt, ob man derzeit durch Syrien radeln kann.
    Nehézség
    közepes
    Általános nehézség
    közepes

    A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.

    Élmény
    Táj
    Legmagasabb pont
    744 m
    Legalacsonyabb pont
    67 m

    Úttípusok

    Aszfalt 10,83%Murvás út 0,42%Földút 10,21%Ösvény 0,22%Utca 78,31%
    Aszfalt
    75,9 km
    Murvás út
    3 km
    Földút
    71,5 km
    Ösvény
    1,5 km
    Utca
    548,5 km
    Szintprofil megjelenítése

    Útleírás

    Tag 6, Mo. 31.8.09 von Osjek nach Novi Sad, 130 km, sonnig, heiß

    Wenig Wolken, daher sehr warm.
    Auf der Hauptstrasse bis Vukovar.
    In der Stadt sind überall noch die Auswirkungen des Kroatienkriegs sichtbar.
    In Ilok bleiben wir rechts der Donau.
    Hinein nach Serbien, alles schaut jetzt ein wenig schlampiger aus.
    Unser Tagespensum/Kilometer war ein wenig zu hoch.
    In Novi Sad finden wir ein günstiges Zimmer N € 30,-.
    Eine unglaublich lebendige Stadt.
    Weil soviele Leute in der Fußgängerzone unterwegs sind, finden wir kaum einen Platz zum Abendessen.

    Tag 7, Di. 1.9.09 von Novi Sad nach Belgrad, 80 km, heiß

    Anfangs ein ganz langer Bergauf-Berg.
    Unglaublich schlechte Strasse = teilweise gebrochener Beton.
    Zweiter Teil der Strecke ist recht gut zu fahren.
    In Belgrad fahren wir zuerst entlang der Donau und dann entlang der Save zum Stadtstrand.
    Schönes Baden und ausgezeichnetes Abendessen am Stadtstrand.
    Bei Einbruch der Dunkelheit suchen wir einen stillen Platz und stellen unser Zelt auf.

    Tag 8, Mi. 2.9.09 Belgrad - Kragujevac, 130 km, sehr heiß

    Nach dem Zeltabbau suchen wir die Ausfahrt Richtung Kragujesevac.
    Wir kommen wir am Hauptbahnhof vorbei und nehmen ein Frühstück ein.
    Aus Belgrad heraus nicht viel Verkehr, bald wird es waldreich und hügelig.
    Immer wieder bergauf und bergab, daher recht anstrengend.
    Wir müssen viel trinken.
    Die letzten 20 km geht's fast nur bergab, sonst hätten wir unseren Zielort vor Sonnenuntergang nicht erreicht.

    Tag 9, Do. 3.9.09 Kragujevac - Krusevac, 97 km, wieder sehr heiß

    Nach gutem Frühstück im Hotel Kragujevac brechen wir auf.
    Wir wollen nicht die direkte, angeblich sehr bergige Strecke fahren.
    Wir fahren zuerst südwestwärts Richtung Kraljevo, dann ostwärts entlang der Morawa nach Krusevac.
    In Lozna finden wir ein tolles, neues, aber leeres Strandbad, wo wir rasten, schwimmen und essen.
    Abends fahren wir die restlichen 40 km.
    Wir quartieren uns im Zentrum im 1Stern-Hotel Europa ein.

    Tag 10, Fr. 4.9.09 Krusevac - Nis, 80 km, sehr heiß

    Früh stehen wir auf.
    Nebenan beim Bäcker gibt es ein ausgezeichnetes Frühstück.
    Zuerst geht es ostwärts aufwärts, dann kurz Richtung Norden ins Tal der J. Morava.
    Wir bleiben lange rechts vom Fluss, bei der Überquerung machen wir eine lange Hitze-Mittagsrast.
    Beim Baden beobachten wir bzw uns zwei Störche. Nach 15 Uhr brechen wir wieder auf und fahren hinein nach Nis.
    Dort stellen wir fest, dass unsere Pässe in Krusevac geblieben sind.
    Der Portier führt einige Telefonate und die Pässe kommen mit einem Bus nach Nis nach.
    Gutes Abendessen im Hotel Ambassador.

    Tag 11, Sa. 5.9.09 Nis - Slivnitsa, 130 km, sehr warm

    Recht gutes Frühstück (ausser Kaffee), dann kommen wir recht flott vorwärts. Viel Verkehr.
    Die “Tunnelstrecke” entlang der Nisava ist eng und etwas problematisch.
    Wir fahren auf der Hauptroute nach Istanbul und viele Gastarbeiter sind unterwegs zurück nach Deutschland, Frankreich, Österreich, Spanien ......
    Recht schöne Mittagspause in Pirot. Den Rest des Tages fahren wir bei stürmischem Rückenwind.
    Wir überqueren die Grenze Serbien-Bulgarien. In Slivnitsa quartieren wir uns in einem kleinen Hotel ein.
    Im Hotel sind Steirer einquartiert, die ein Schotterwerk aufbauen. Abendessen im Nebengebäude.

    Tag 12, So. 6.9.09 Slivnitsa - Hovi Han, 60 km Rad, 10 km Auto, kühl, regnerisch

    Am Morgen starker Regen.
    Nach dem Frühstück (Pizza und Kaffee) in der Bahnhofswirtschaft hört der Regen auf.
    Wir fahren ca 30 km bis ins Zentrum von Sofia. Schöne Gebäude und Kirchen. In einer Kirche erleben wir eine Taufe.
    Lange halten wir uns nicht auf, dann geht es auf 8-spuriger Strasse aus der Stadt hinaus.
    Draussen fahren wir noch ca 25 km auf der Autobahn, dann weiter auf der B8.
    In Hovi Han wird der Regen zu stark und wir kehren in eine kleine Kneipe ein. Wo ist das nächste Hotel?
    30 km weiter auf unserer Strecke oder 10 km seitwärts.
    Ein Gast verständigt den seitwärtigen Hotelbesitzer, der holt uns ab und wir landen in einem sehr schönen 3-Sterne-Hotel in Elin Pelin.
    Am Abend gibts eine Hochzeitsfeier.

    Koordináták

    DD
    45.562331, 18.681741
    DMS
    45°33'44.4"N 18°40'54.3"E
    UTM
    34T 319082 5048035
    w3w 
    ///wades.himself.nods
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    Wir haben stabile Reiseräder verwendet.

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    közepes

    A technikai nehézségből és az állóképességi követelményekből ered.

    Hossz
    700,4 km
    Időtartam
    50:35 óra
    Szintemelkedés
    4 234 m
    Szintcsökkenés
    3 732 m
    Legmagasabb pont
    744 m
    Legalacsonyabb pont
    67 m
    Szakaszosan teljesíthető túra Szép kilátás Kulturális/történelmi értékek Egyirányú túra

    Időjárás a kiindulópontnál

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