Az útvonalválasztó motor: a legjobb útvonal kiszámítása

Az útvonaltervező használatakor az A és B közötti útvonalat az útvonaltervező motor határozza meg. A lehető legjobb útvonalat a kerékpározáshoz, túrázáshoz és egyéb tevékenységekhez rendelkezésre álló útvonalhálózatok alapján számítja ki.

Az útválasztó motor a platform fontos része, és kifejezetten a szabadtéri közösségünk igényeinek megfelelően lett kialakítva. Az általunk használt szoftver az informatikai csapatunk egyedi fejlesztése. Ők felelősek az üzemeltetésért és karbantartásért is.

Milyen adatokat használ az útválasztó motor?

A "Túrázás", "Kerékpározás", "Hegyi kerékpár", "Országúti kerékpár" és "Alpesi" tevékenységek esetében a kiválasztott tevékenység optimális útvonala a kiindulási és végpont függvényében kerül kiszámításra.

Németországban, Ausztriában, Svájcban, Olaszországban és Franciaországban a földmérési hivatalok hivatalos adatkészleteit használjuk, amelyeket további adatokkal gazdagítunk. Ezeken az országokon kívül az OpenStreetMap közösség adatállományára támaszkodunk. Valamennyi adatkészletet havonta frissítjük.

A térképektől függően különböző nyomvonalhálózatokat használunk:

Outdooractive ösvényhálózat használata esetén:
- Outdooractive térkép használata
- Topográfiai térkép
OpenStreetMap ösvényhálózat használata esetén:
- OpenStreetMap térkép
- Alpesi Klub térkép
- ADFC-BVA térkép
- Kompass térkép

Hogyan jön létre az útvonal?

Kezdő- és végpontok

Minden útvonal és annak minden szakasza egy kezdő- és egy végpont segítségével kerül kiszámításra. Az útvonaltervezőben a hely vagy cím kiválasztása vagy kereséssel, vagy közvetlenül a térképen történő beállítással történik.

Ezáltal a kezdő- és végpontok pontos helyzete (georeferencia) meghatározásra kerül, és hosszúsági és szélességi koordináták formájában válik elérhetővé (a WGS84 referencia koordinátarendszer alapján).

Az ösvényhálózat

A kezdő- és végpontok között a legközelebbi elérhető útvonalat keresi.

Az útvonal kiszámításakor lényegében az összes, a térképen látható utat és ösvényt figyelembe vesszük. A világ számos országában az autópályák használata gyalogosok és kerékpárosok számára tilos. Emiatt az autópályák megjelennek a térképen, de az útvonaltervező kizárja őket. További kivételek például a via ferraták a kerékpározás során.

Az optimális útvonal

A kezdő- és végpontok közötti lehető legjobb útvonal meghatározása érdekében az útvonal minden egyes szakaszához egy számértéket rendelünk, amely különböző kritériumokból, többek között a távolságból, magukból a kerékpár- és túraútvonalhálózatból és a tevékenység típusából származik. Az optimális útvonal az, amelyiknél az egyes szakaszokra vonatkozó számok összege a legalacsonyabb a kezdettől a célig.

Ez eltér a legrövidebb útvonal számításától, amely minden egyes szakaszhoz a távolság alapján rendel egy számértéket. Az optimális útvonal eltérhet például a kerékpározás esetében, amely a hosszabb kerékpárutakat vagy az aszfaltutat részesíti előnyben a rövidebb útszakaszokkal szemben.

További kimenetek

Az útvonal az irányszámításokon kívül minden információt megad a magassággal (magassági profil), az időtartammal, az útvonal mentén található tereptípusokkal és ösvényekkel, az emelkedő és ereszkedő magassági nyereséggel és veszteséggel, valamint azzal kapcsolatban, hogy kerékpározás esetén mikor kell "tolni/hordani".

Az időtartam kiszámításához a tevékenységtől és az emelkedőtől (emelkedő/lejtő) függő alapsebességet feltételezünk. A számítás a meghatározott sebesség és a megtett távolság alapján történik.

Pontból ösvényre

Ha az A pont nincs nyomvonalra helyezve, az útvonalválasztó motor a legközelebbi nyomvonalra helyezi a pontot, és ettől a ponttól határozza meg az útvonalat.

Megjegyzés: Ez a funkció kikapcsolható a térkép alján található "mágnes" szimbólum kiválasztásával.

Címek és helyszínek keresése

A kezdő- és végpontok könnyen meghatározhatók egyszerű kereséssel.

A kerékpárutak előnyben részesülnek

Ha a kerékpározást választják tevékenységként, akkor az A pontból B pontba vezető útvonalon a kerékpárutakat részesítik előnyben.