Kiskunhalas igazi túlélője a Hollandia hangulatát idéző, fazsindelyes, belül vályogfalú, kívül téglával burkolt, ma is működőképes szélmalom. A 19. században még 34 városi társával együtt őrölte a gabonát a természet erejével, napjainkra viszont csak ez az egy maradt meg – méghozzá ipartörténeti kinccsé nyilvánítva. Működésével, titkaival egy fogadóépületben, a 20 állomásos, érdekességekkel és feladatokkal teli „tudásösvényen”, valamint a malom épületében ismerkedhetünk meg egy kifejezetten család- és gyerekbarát helyszínen.
Kiskunhalason az első szélmalmot 1799-ben építették. Az ipari szerkezetek nagy népszerűségnek örvendtek egészen a 20. század elejéig, amikor a modernebb eljárások fokozatosan visszaszorították őket.
Az itt álló, eredetileg alulról hajtott, három szintes malmot feltehetőleg Hunyadi Antal építtette 1860-ban. 1901-ben a molnár családból származó Sáfrik József tulajdonába került, aki egy szintet emelt rajta, és a holland típusú malmok mintájára felül hajthatóvá alakíttatta – ebben az állapotában láthatjuk most is. A kor előrehaladtával a malomba bevezették az elektromosságot, hogy szélcsendes időben is őrölhessenek vele. A technika korszerűsödésével jelentősége a többi társáéhoz hasonlóan fokozatosan csökkent. Egy ideig még darálásra használták, majd 1950-ben végleg leállt.
Miután Kiskunhalas város tulajdonába került, az épületet és a malmot is helyreállították. Igyekeztek a korábbi állapotot megtartani; a világosabb fabetétek árulkodnak arról, melyik darabokat kellett kicserélni. Ennek köszönhetően a belső szerkezet ma is olyan, mint ahogy eredetileg kinézett. A szakemberek negyedévente átforgatják a lapátokat, hogy a faanyag egyenlő terhelést kapjon. Igazi kuriózum, hogy a malom még most is őrlőképes; mindössze néhány molnárra és egy ácsra lenne szükség az üzemeltetéséhez.
Az építmény ma műemlékvédelem alatt áll. Legutóbb 2020-ban újították fel.
Játékos időutazás a búza vetésétől a roppanós kenyérig
A malom udvarának bejáratával szemben egy foglalkoztatóépületet találunk, ami óvodás, iskolás csoportok befogadására is alkalmas. Ez a házikó gyermekközpontú bemutatók és kézműves foglalkozások helyszíne –és jó idő esetén udvari asztalokkal és székekkel egészül ki. Az épületen belül mosdót és pelenkázót is találunk.
A látogatók a falakra helyezett mágneses táblák segítségével ismerhetik meg a gabonaféléket és felhasználásukat – valamint innen indul a 20 állomásos, információkkal, érdekességekkel, játékos feladatokkal és furfangos kérdésekkel teli tanösvény, ami az udvaron át kanyarogva a malom belsejéig vezet.
Az épület melletti udvar is számos érdekességet rejt. A bejáratnál a gyerekek magokat szórhatnak az etetőbe, majd megfigyelhetik, ahogy a környékbeli madarak megjelennek, és falatozni kezdenek. A malommal ellentétes oldalon kis fűszerkertet alakítottak ki levendulával, rozmaringgal, zsályával és egyéb gyógynövényekkel, amiket érdemes megismerni, végigszagolni. Tavasztól őszig a kút mélyéről nyerhető, friss vízzel olthatjuk a szomjunkat.
A malom felé vezető tanösvény interaktív feladatokkal, játékos ötletekkel, fogalom- és képpárokkal, forgatható elemekkel, fejtörőkkel, ismétlőkérdésekkel varázsolja élményszerűvé a malmok világának felfedezését bárkinek, aki már tud olvasni. Megismerkedhetünk a mezőgazdasági folyamatokkal a talaj előkészítésétől a vetésen át a gabona learatásáig, majd a megőrölt gabona útjával a malmon, a kovászoláson, a dagasztáson át a friss és ropogós kenyér elkészültéig – mindezt egy ötletes játékkal régi és mai, modern formában is bemutatják. Átláthatjuk az egyes malomfajták (szélmalom, vízimalom, szárazmalom, gőzmalom, kézimalom) közti különbségeket, valamint olyan érdekes fogalmakkal is találkozhatunk, mint pl. a nyomtató ló, a szérű, a lapicka, a szakajtó vagy a kiszakítás.
A „lisztet járó” malom belsejében a padlástól a pincéig
Érdemes kívül-belül alaposan szemügyre venni az ipari építményt, ahol szinte minden az eredeti formájában látható. Habár nem működik, némi logikával és képzelőerővel életre kelthetjük a szerkezetet. A falakon elhelyezett táblák segítségével a malom felépítését és mechanikáját ismerhetjük meg. Kívül láthatjuk a vitorlákat, amik befogták a szelet. A lapátok forgásának sebességét a felerősített vásznak segítségével tudták szabályozni, de beépítettek egy olyan szerkezetet is, amivel erősebb szélben fékezhették a forgást – sőt, szükség esetén a meghajtó-mechanizmust gyorsan ki is kapcsolhatták.
A legfelső szintre kapaszkodva láthatjuk, merre forgott a tengely, majd a fogaskerekeken és különféle áttéteken át követhetjük nyomon a forgást egészen a súlyos malomkövek mozgatásáig – a keletkező energiát még a nehéz zsákok emelésére is fel tudták használni. (A malom szerkezeti felépítését és működését a Thorma János Múzeumban is bemutatja egy méretarányos modell.)
Megtudjuk, milyen műveletek folytak a malom négy különféle szintjén, majd megismerkedünk a régi gabonafélékkel (búza, tönköly, alakor, zab, árpa, köles, rozs, hajdina) és a belőlük készült őrleményekkel is. Elolvashatjuk, hogy melyiket mire használják, de meg is tapogathatjuk őket eredeti és porrá zúzott formájukban. Érdemes megfigyelni, hogy a durvára őrölt daráléktól a porszerű lisztig milyen sokféle eredménnyel tudtak őrölni.
A malom vályogfalai között számtalan érdekességre derül fény: például, hogy miért kellett a malomba érkezett gabonára őrlés előtt vizet önteni, vagy, hogy mit jelentett régen a „felönteni a garatra” és a „parasztra őrölni” kifejezés.
Opening times
| Tuesday | 09:00–17:00 |
| Wednesday | 09:00–17:00 |
| Thursday | 09:00–17:00 |
| Friday | 09:00–17:00 |
| Saturday | 09:00–17:00 |
| Sunday | 09:00–17:00 |
FIGYELEM! A malom, a fogadóépület és a témapark kizárólag előzetes bejelentkezéssel látogatható (+36 70 938 1720).
Price:
- Felnőtt: 700 Ft/fő
- Diák/nyugdíjas: 400 Ft/fő
- 6 év alatti gyermek: 200 Ft/fő
- Csoportos jegy: 6000 Ft/csoport (max. 10 fő)
- Tárlatvezetés: 5000 Ft (max. 10 fő)
Az adatok tájékoztató jellegűek, és a 2025 novemberi állapotot tükrözik. Érkezés előtt mindig tájékozódj a szolgáltató honlapján, és ha eltérést találsz, írd meg nekünk!
Public transport
- A buszról a Kiskunhalas, Vári Szakiskola megállóban érdemes leszállni.
- A vonattal Kiskunhalas vasútállomásig utazunk. (Hogy lerövidítsük a városi sétát, itt akár buszra is válthatunk: vannak olyan járatok, amik a fent említett Vári Szakiskolánál állnak meg.)
Get Timetable to destination
Directions
- A buszmegállóból délkeleti irányban indulunk el az 53-as úton, majd az első lehetőségnél rögtön balra térünk a Kölcsey utcára. A harmadik útkereszteződés (Szélmalom utca) előtt balra találjuk a malmot (400 m, szintemelkedés nélkül). A bejárat a Kölcsey utcáról nyílik.
- A vasútállomásról gyalogosan északi irányba indulunk a Rakodó utcán. Az első kereszteződésben balra (Kárpát utca), majd rögtön utána jobbra fordulunk a Henger utcára. A harmadik utcán (Bajza utca) balra, majd megint jobbra térünk a Szélmalom utcába. A malmot a Szélmalom utca és a Kölcsey utca kereszteződésénél találjuk a bal oldalon (összesen 1,35 km, szintemelkedés 1 m).
Parking
- A Kölcsey utcán, a malom bejárata mellett kialakított parkolóban érdemes letenni az autót.
Coordinates
Recommendations nearby
The hiking route runs between the former Petróczi school by main road 55 and Mindszent railway station. We explore the eastern side of Kiskunság, ...
Sáfrik-malom
6400 Kiskunhalas
+36 70 938 1720 https://www.facebook.com/SafrikSzelmalom/ E-mail: turizmus@kiskunhalas.hu
The hiking route runs between the former Petróczi school by main road 55 and Mindszent railway station. We explore the eastern side of Kiskunság, ...

User Questions