Dömörkapu domborzata több jellemzőjében is magán viseli az emberi kéz nyomát. A Bükkös-patak egészen a 20. század elejéig mély szurdokon törte át a tömör andezitet, és kb. 6-7 méter magas vízesés formájában lépett ki a szorosból. Az 1920-as években nyitott kőfejtők, valamint az autóút megépítése szó szerint eltüntette a szurdokot, de a vízesés alsó lépcsője - amolyan zúgóként - máig látható.
A híd mellett, jobbra, lent nagyjából kockásra szabdalt kőzetlépcsőn csobog a patak - amint alábukik, örvénylő medencéje bocsátja hegylábi útjára a vizet. Zúgása a köves, helyenként lépcsőzetes mederben a patak nevét is kölcsönözte: hívták Bucsinának, ami különféle szláv nyelveken jelentett zúgást, morajlást, de bükköst is. A szerteszét heverő kőtömbök jelzik, hogy a hegység egyik legfontosabb vízfolyása komoly erőt képes kifejteni - főként tavaszi áradásai, villámárvizei során.
A Dömör-kapu mindenféle értelemben a Visegrádi-hegység kapuja: a hegyek szélén található, a rajta átvezető út a bércek mélyét veszi célba, buszmegállója és parkolója pedig túrák gyakori kezdő- és végpontja. Ráadásul szorosa miatt tényleg kaput formáz: a Cser-hegy és a Bölcső-hegy lejtőit éppen csak a patak és a feltáróút választja el egymástól. Egyes források szerint szerb, mások szerint török eredetű neve is „vaskaput", „sziklaszorost", mindenesetre valamiféle szűkületet jelöl.
A Bükkös-patak szerkezeti mélyedésbe fűrészelte magát, ezzel kialakította hosszú, a hegység közlekedési viszonyai szempontjából is meghatározó völgyét. A Dömörkaput szegélyező hegyek képében valószínűleg önálló kitörési központok lávacsatornájának anyaga tárul fel. Különlegessége, hogy itt ellenálló, az építőipar számára jól hasznosítható (bazaltos) andezit is előfordul. A kőzetet a rómaiak kezdték fejteni, a modern kori, nagyüzemi bányászkodás 1923-ban indult el, és a '60-as évekig kitartott. A kinyert követ drótkötélpályán szállították a 6,5 km-re lévő HÉV-állomásra, ahol zúzótelep működött. A robbanószerek tárolására használt táró alagútja a vízesés közelében tekinthető meg. (Bemászni életveszélyes, ezért tilos!)
Öffnungszeiten
| Montag | 00:00–24:00 Uhr |
| Dienstag | 00:00–24:00 Uhr |
| Mittwoch | 00:00–24:00 Uhr |
| Donnerstag | 00:00–24:00 Uhr |
| Freitag | 00:00–24:00 Uhr |
| Samstag | 00:00–24:00 Uhr |
| Sonntag | 00:00–24:00 Uhr |
Preise:
Öffentliche Verkehrsmittel
- Legközelebb a Dömörkapu, autóbusz-forduló megállóhely található, ahová azonban csak ritkán és szezonálisan járnak buszok. Ezért mindenképpen tájékozódjunk előre a menetrendekről.
Suche Fahrplan zum Zielort
Anfahrt
- A parkolótól és buszmegállótól a vízesés a Z+ jelzésen elérhető rövid sétával, az aszfalton (0,2 km). A vízesés a híd mellett, jobbra található.
Parken
- Szentendre felől egészen Dömörkapuig járható az aszfaltút, a vízesés előtt található a parkoló.
Koordinaten
Empfehlungen in der Nähe
Schroffe Berge und imposante Felskämme ragen über Pomáz empor. Unsere Wanderung führt tief in dieses geologisch vielfältige Gebiet und offenbart ...
Auf dieser knapp 14 Kilometer langen Rundwanderung, die in Dömörkapu beginnt, erkunden wir den östlichen Teil des Visegrád-Gebirges, der besonders ...
Zwischen zwei Punkten kann die gerade Strecke zwar die schnellste sein, aber sicher nicht die angenehmste! Mit dieser Route versuchen wir, von ...
Die abwechslungsreiche Tour führt im Gebiet zwischen Pilisszentlászló und Visegrád hin und zurück. Weder die Schwierigkeit des Geländes noch die ...
Schroffe Berge und imposante Felskämme ragen über Pomáz empor. Unsere Wanderung führt tief in dieses geologisch vielfältige Gebiet und offenbart ...
Auf dieser knapp 14 Kilometer langen Rundwanderung, die in Dömörkapu beginnt, erkunden wir den östlichen Teil des Visegrád-Gebirges, der besonders ...
Zwischen zwei Punkten kann die gerade Strecke zwar die schnellste sein, aber sicher nicht die angenehmste! Mit dieser Route versuchen wir, von ...
Die abwechslungsreiche Tour führt im Gebiet zwischen Pilisszentlászló und Visegrád hin und zurück. Weder die Schwierigkeit des Geländes noch die ...

Nutzerfragen