Dömörkapu domborzata több jellemzőjében is magán viseli az emberi kéz nyomát. A Bükkös-patak egészen a 20. század elejéig mély szurdokon törte át a tömör andezitet, és kb. 6-7 méter magas vízesés formájában lépett ki a szorosból. Az 1920-as években nyitott kőfejtők, valamint az autóút megépítése szó szerint eltüntette a szurdokot, de a vízesés alsó lépcsője - amolyan zúgóként - máig látható.
A híd mellett, jobbra, lent nagyjából kockásra szabdalt kőzetlépcsőn csobog a patak - amint alábukik, örvénylő medencéje bocsátja hegylábi útjára a vizet. Zúgása a köves, helyenként lépcsőzetes mederben a patak nevét is kölcsönözte: hívták Bucsinának, ami különféle szláv nyelveken jelentett zúgást, morajlást, de bükköst is. A szerteszét heverő kőtömbök jelzik, hogy a hegység egyik legfontosabb vízfolyása komoly erőt képes kifejteni - főként tavaszi áradásai, villámárvizei során.
A Dömör-kapu mindenféle értelemben a Visegrádi-hegység kapuja: a hegyek szélén található, a rajta átvezető út a bércek mélyét veszi célba, buszmegállója és parkolója pedig túrák gyakori kezdő- és végpontja. Ráadásul szorosa miatt tényleg kaput formáz: a Cser-hegy és a Bölcső-hegy lejtőit éppen csak a patak és a feltáróút választja el egymástól. Egyes források szerint szerb, mások szerint török eredetű neve is „vaskaput", „sziklaszorost", mindenesetre valamiféle szűkületet jelöl.
A Bükkös-patak szerkezeti mélyedésbe fűrészelte magát, ezzel kialakította hosszú, a hegység közlekedési viszonyai szempontjából is meghatározó völgyét. A Dömörkaput szegélyező hegyek képében valószínűleg önálló kitörési központok lávacsatornájának anyaga tárul fel. Különlegessége, hogy itt ellenálló, az építőipar számára jól hasznosítható (bazaltos) andezit is előfordul. A kőzetet a rómaiak kezdték fejteni, a modern kori, nagyüzemi bányászkodás 1923-ban indult el, és a '60-as évekig kitartott. A kinyert követ drótkötélpályán szállították a 6,5 km-re lévő HÉV-állomásra, ahol zúzótelep működött. A robbanószerek tárolására használt táró alagútja a vízesés közelében tekinthető meg. (Bemászni életveszélyes, ezért tilos!)
Apertura
| lunedì | Ore 00:00–24:00 |
| martedì | Ore 00:00–24:00 |
| mercoledì | Ore 00:00–24:00 |
| giovedì | Ore 00:00–24:00 |
| venerdì | Ore 00:00–24:00 |
| sabato | Ore 00:00–24:00 |
| domenica | Ore 00:00–24:00 |
Prezzi:
Mezzi pubblici
- Legközelebb a Dömörkapu, autóbusz-forduló megállóhely található, ahová azonban csak ritkán és szezonálisan járnak buszok. Ezért mindenképpen tájékozódjunk előre a menetrendekről.
Raggiungi la tua destinazione
Come arrivare
- A parkolótól és buszmegállótól a vízesés a Z+ jelzésen elérhető rövid sétával, az aszfalton (0,2 km). A vízesés a híd mellett, jobbra található.
Dove parcheggiare
- Szentendre felől egészen Dömörkapuig járható az aszfaltút, a vízesés előtt található a parkoló.
Coordinate
Consigliati nelle vicinanze
Sopra Pomáz si ergono montagne con ripidi pendii e imponenti speroni rocciosi. La nostra escursione conduce nel profondo di questa area ricca di ...
In questo percorso circolare di appena 14 chilometri, con partenza da Dömörkapu, esploriamo la zona orientale dei Monti di Visegrád, particolarmente ...
Tra due punti la linea retta può essere la più veloce, ma sicuramente non la più piacevole! Con questo percorso cerchiamo di incontrare il minor ...
Un percorso ricco di dislivelli, che si snoda tra Pilisszentlászló e Visegrád con andata e ritorno. Non dovrai preoccuparti né delle difficoltà del ...
Sopra Pomáz si ergono montagne con ripidi pendii e imponenti speroni rocciosi. La nostra escursione conduce nel profondo di questa area ricca di ...
In questo percorso circolare di appena 14 chilometri, con partenza da Dömörkapu, esploriamo la zona orientale dei Monti di Visegrád, particolarmente ...
Tra due punti la linea retta può essere la più veloce, ma sicuramente non la più piacevole! Con questo percorso cerchiamo di incontrare il minor ...
Un percorso ricco di dislivelli, che si snoda tra Pilisszentlászló e Visegrád con andata e ritorno. Non dovrai preoccuparti né delle difficoltà del ...

Domande degli utenti