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· Hortobágyi Nemzeti Park
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Hortobágyer Schmalspurbahn
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Entlang der Strecke der kleinen Bahn von Hortobágy stehen überall VogelbeobachtungshüttenFoto: Abelovszky Tamás, Ungarischer Naturwanderverband
Die Hortobágyer „Halvasút“ wurde ursprünglich für den Verkehr zwischen den umliegenden Fischteichen gebaut, seit 2007 jedoch können sich statt Fischen Touristen auf der direkt vom Halászbárka Halastavi Fogadóközpont zum Kondás-See führenden Eisenbahnstrecke schaukeln lassen.
ACHTUNG! Die Schmalspurbahn ist aus technischen Gründen auf unbestimmte Zeit nicht in Betrieb!
Die Hortobágyer Schmalspurbahn wurde ursprünglich in den 1920er Jahren als Eisenbahn für Fischwirtschaft gebaut, sie diente dem Zugang zum Fischteichsystem von Hortobágy – auf der einen Seite wurde Futter für die Fische transportiert, auf der anderen Seite die gefangenen Schuppenfische zu einer Verladestation gebracht. Die Entstehung der Hortobágyer Fischteiche ist indirekt auf die Regulierung der Theiß im 19. Jahrhundert zurückzuführen: damals verloren die Feuchtgebiete ihren natürlichen Wasserzufluss, woraufhin einige Jahrzehnte später mit dem Aufbau von Fischteichen, Reisfeldern und bewässertem Grasland begonnen wurde.
Für unsere Schmalspurbahn war das wichtige Fischteichsystem in den 1970er Jahren im sogenannten Csúnya-Land fertiggestellt worden, das aus wirtschaftlicher Sicht das am wenigsten wertvolle Gebiet der Hortobágyer Puszta war. Nach der Anlage der ersten Teiche begann man auch bald mit der Verlegung der Gleise, da die Fütterung und der Transport der Fische per Bahn einfacher war. Die Quellenangaben zur ehemaligen Gesamtlänge schwanken stark, der 35 Kilometer Wert scheint übertrieben; wohl wurde die im anderen Ufer der Hauptstraße 33 gelegene, bis in die 1980er Jahre aufgelassene Árkusi Halgazdasági Vasút zum Fényes-See und zum Csécs-Moor mit zum Hortobágyer Halvasút gezählt.
Schmalspurbahnen für Fischteiche gab und gibt es nicht nur auf der Hortobágy – heute existieren nur noch drei solche Bahnen: die in Tömörkény, am Fehér-See und die Hortobágyer. In Tömörkény und am Fehér-See werden die Züge noch zu ihrem ursprünglichen Zweck genutzt, während die Bahn auf der Hortobágy heute nur noch touristischen Zwecken dient. (Am Fehér-See kann man die Schmalspurbahn zu besonderen Anlässen – beispielsweise während des Kranichzugs im Herbst – testen, wo sie weiterhin der Fischwirtschaft dient.)
Seit 2007 ist man auf der Hortobágyer Schmalspurbahn unterwegs, gezogen wird die kleine Personenbahn vom Sziktiprò, einer in Ungarn bekannten C50-Lokomotive. Die seit 2010 um einen Kilometer verlängerte fünf Kilometer lange Strecke wurde anfangs noch von Pferden gezogen, später von kleinen Diesellokomotiven, von denen eine noch funktionsfähig ist und regelmäßig am Tag der Schmalspurbahnen aus dem Lokschuppen geholt wird.
Stationen:
- Hortobágyi Halastó
- Lukas Hoffman Haltepunkt
- Konrad Lorenz Haltepunkt
- Peter Scott Haltepunkt
- Kondás-See / Festetics Antal Haltepunkt
Preise (Hin- und Rückfahrt):
- Vollpreis Ticket: 1600 Ft pro Person
- Kinder (3-6 Jahre), Schüler (6-26 Jahre), Rentner (über 62 Jahre): 1000 Ft pro Person
- Familienticket (2 Erwachsene, 2 Kinder): 3400 Ft pro Familie (für weitere Kinder/Schüler sind ermäßigte Tickets für 600 Ft pro Person erhältlich)
Fahrplan:
Die Züge verkehren von April bis Ende Oktober.
Der Fahrplan ist auf der Seite der Hortobágyer Schmalspurbahn einsehbar.
Die Angaben sind unverbindlich und entsprechen dem Stand März 2025. Informiere dich vor der Anreise stets auf der Webseite des Anbieters und melde uns Abweichungen!
Autorentipp
- Es lohnt sich, die Fahrt mit der Schmalspurbahn mit einer Vogelbeobachtung oder einem Spaziergang auf dem Lehrpfad zu verbinden.
- Im Sommer – besonders wenn ein Spaziergang im Programm steht – sollte man ausreichend Flüssigkeit mitnehmen.
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Wegearten
Höhenprofil anzeigenSicherheitshinweise
- Beim Gehen zwischen den Schienen darf man nicht vergessen, dass jederzeit ein Sonderzug oder ein Gleiswartungsfahrzeug kommen kann, und der Wald überraschend gut den Schall dämmt. Halte immer genügend Abstand: Die breitesten Fahrzeuge können bis zu 2,5 Meter breit sein, das bedeutet, sie reichen beidseitig etwa 70 cm über den Schienenstrang hinaus, hinzu können überstehende Ladung oder offene Türen kommen.
- Gehe nicht zwischen den Schienen, an Weichen und in einem zehn Meter Umkreis um diese: dort ist es meistens ölig, die Schwellen sind rutschig und die Weichen enthalten viele Stolperfallen, die besonders nachts oder unter Schnee verborgen sind.
- Stelle niemals eine Weiche um: Die schwere Kurbel kann auf deinen Fuß fallen, der verschobene Spitzenschienen kann Hände oder Füße einklemmen, und ein Zug auf einer falsch eingestellten Weiche kann selbst bei sehr geringer Geschwindigkeit einen Unfall verursachen.
- Halte einige Meter Abstand vor oder hinter einem stehenden Fahrzeug, wenn du die Gleise kreuzt: Der Zug oder seine Lok kann jederzeit ohne Vorwarnung losfahren.
- Die Oberfläche der Schienen ist bei feuchtem Wetter auch in einem leicht verrosteten Zustand rutschig.
Wegbeschreibung
Einer der Endpunkte der fünf Kilometer langen, praktisch gerade zwischen den Fischteichen verlaufenden Schmalspurbahn befindet sich direkt in der Nähe des Halászbárka Halastavi Fogadóközpont. Tickets werden ebenfalls hier verkauft, mit deren Erwerb erhält man gleichzeitig Zutritt zum Gebiet rund um die Fischteiche im Hortobágyer Nationalpark. Vom Fogadóközpont aus sind es zwei bis drei Minuten zu Fuß bis zum Endpunkt der Schmalspurbahn, wo die Kleineren die Wartezeit bis zur Abfahrt auf einem Spielplatz verbringen können, die Größeren lesen auf Infotafeln mehr über die Umgebung, und Eisenbahnfreunde können einige beiseite geschobene, bereits außer Betrieb genommene Güterwagen begutachten.
Die kurzen Züge werden von der Sziktiprò-Lok gezogen, einer C50-403-Lokomotive, die auf ungarischen Schmalspurbahnen gut bekannt ist. Die Strecke verläuft mitten durch das fast 2000 Hektar große Fischteichsystem. Obwohl wir bisher nur über Fische gesprochen haben, ist die Vogelwelt hier sehr interessant: Dies ist einer der bekanntesten Vogelhabitate Mitteleuropas, der in jeder Jahreszeit viel zu bieten hat. Am spektakulärsten ist wahrscheinlich die Zeit des Kranichzugs im Oktober, wenn 40-50 Tausend Kraniche in den trockengelegten Fischteichen übernachten. Während der Zugfahrt ist dies weniger sichtbar, aber sowohl direkt neben den Gleisen als auch etwas weiter entfernt erwarten zahlreiche Vogelbeobachtungstürme sowohl Amateur- als auch Profi-Vogler gleichermaßen.
Die Gleise verlaufen entlang eines kleinen Kanals vom Fogadóközpont bis zum Kondás-See, der Hin- und Rückweg kann auch zu Fuß zurückgelegt werden: die Bohlenwege machen den Spaziergang zu einem Erlebnis, und die Informationstafeln über die Lebensräume informieren nicht nur über die Vogelwelt, sondern auch über Büffel, Fische und Reptilien. Die Halte der Schmalspurbahn sind alle nach berühmten Ornithologen benannt und gehören zum Lehrpfad „Auf den Spuren großer Vogelbeobachter“.
Hortobágy-halastavi kisvasút (Lukas Hoffman megállóhely)
Hortobágy-halastavi kisvasút (Konrad Lorenz megállóhely)
Hortobágy-halastavi kisvasút (Peter Scott megállóhely)
Hortobágy-halastavi kisvasút (Kondás-tó / Festetics Antal megállóhely)
Öffentliche Verkehrsmittel
mit Bahn und Bus erreichbar
- Von den Zügen auf der Strecke Debrecen-Füzesabony muss am Haltepunkt Hortobágyi Halastó ausgestiegen werden.
Suche Fahrplan zum Zielort
Anfahrt
- Vom Haltepunkt Hortobágyi Halastó aus sind es ca. 200 Meter bis zum Halászbárka Halastavi Fogadóközpont, wobei man an einem ehemaligen Lagergebäude vorbeigeht.
Parken
- Parkplätze befinden sich auf dem Parkplatz des Halászbárka Halastavi Fogadóközpont.
Koordinaten
Ausrüstung
- Um die Schmalspurbahn komplett zu befahren, benötigst du keine besonderen Ausrüstungen.
Lokalisierung
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Nutzerfragen