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A kéktúrázás napja
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Gemenci-Wald-EisenbahnFoto: Abelovszky Tamás, Ungarischer Naturwanderverband
Die Gemenc-Waldeisenbahn ist einzigartig darin, dass sie die einzige Waldbahn in einem Auwald in unserem Land ist. Auch wenn es bereits um die Jahrhundertwende Vorgänger der heutigen 30 Kilometer langen Strecke gab, entstand die Strecke von Pörböly bis Bárányfok erst in den 1960er Jahren. Zahlreiche Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Waldeisenbahn versprechen ein ganztägiges Programm für alle, die den Gemenc-Wald besuchen.
Die erste einfache, von Pferden gezogene Eisenbahn wurde Ende des 19. Jahrhunderts im Gemenc-Wald verlegt. Diese Waldeisenbahn hatte keine besonders lange Lebensdauer, wurde aber mehrfach sowohl die Strecke als auch der rollende Bestand erweitert, abhängig davon, welcher Waldabschnitt gerade abgeholzt werden sollte. Die sehr einfache Konstruktion der Waldeisenbahn (anstelle normaler Schwellen lagen zerklüftete Eichenholzstücke auf einer mit grobem Schotter bedeckten Unterlage, auf die dann die Schienen gelegt wurden) war bis Anfang der 1920er Jahre in Betrieb. Obwohl 1916 noch ein Wagenremise gebaut wurde, wurde 1922 die bereits 3301 Meter lange Strecke abgebaut. Die abgebauten Gleise dienten als Wildbeobachtungspfad beim Jagdzweck, die Schienen wurden für Schranken verwendet. Der rollende Bestand (Rundholz- und Holztransporterwagen) wurde an die Kleinbahn Kalocsa-Meszes abgegeben.
Die Waldeisenbahn wurde 1955 wieder aufgebaut: Damals entstand die Linie Gemenc-Keselyűs, der weitere Abschnitte folgten. 1963 wurde die Abzweigung Richtung Gemenc-Asásduna bis zum Somfova-Waldabschnitt gebaut, zwei Jahre später entstand der Abschnitt zwischen Pörböly und Nyárilegelő. Ein weiteres Jahr später, 1966, wurden die beiden getrennten Waldbahnlinien verbunden, sodass die Strecke nun von Keselyűs bis Pörböly reicht. In Pörböly entstand auch eine Anschlussverbindung zur Normalspur, und mehrere Nebenlinien wurden errichtet.
1982 wurde die Waldbahn bis Bárányfok verlängert, womit eine Endstation nur wenige Kilometer vom Stadtzentrum Szekszárds entfernt entstand, gleichzeitig wurden die genannten Nebenlinien (z. B. nach Somfova und Alsógemenc) rückgebaut – nur die Abzweigung zum Bahnhof Gemenc-Dunapart blieb erhalten –, und heute verkehren die Züge nur auf der Hauptstrecke, und zwar nur bis Keselyűs, ohne Bárányfok zu bedienen.
Die Fahrzeugflotte der Waldeisenbahn besteht aus kleinen C50-Lokomotiven, von denen keine original ist; alle wurden auf hydraulischen Kraftantrieb umgebaut, im Grunde blieb nur der Hauptrahmen (Untergestell) und die Achsen von den Originalloks erhalten. Die Lok mit der Nummer CDH08-401 sieht beispielsweise überhaupt nicht wie eine C50 aus, nur für Kenner ist die Verwandtschaft bei genauer Betrachtung erkennbar. Die Dampflok namens Rezét wurde 2000 aus Rumänien gekauft, sie arbeitete vorher in Borzsek, bis sie in Gemenc zu einer touristischen Attraktion wurde.
Auf der Waldbahn entlang der Donau- und Sió-Linie hat der Personenverkehr neben dem Warentransport von Holz große Bedeutung, also verkehren auch regelmäßig Güterzüge auf der Gemenc-Waldeisenbahn.
Haltestellen:
- Pörböly
- Wildbeobachtung*
- Nagyrezét*
- Nyárilegelő*
- Lassi*
- Malomtelelő
- Gemenc-Dunapart
- Keselyűs
- (Szekszárd-Bárányfok – der Bahnhof wird derzeit von den Zügen nicht bedient)
Mit * gekennzeichnete Haltestellen sind bedingte Halte, das heißt, die Züge halten dort nur, wenn Fahrgäste das Ein- oder Aussteigen anzeigen.
Preise:
Auf der Strecke Pörböly-Lassi-Malomtelelő:
- Einzelfahrkarte voll: 1900 Ft
- Rückfahrkarte voll: 2900 Ft
- Einzelfahrkarte ermäßigt: 1400 Ft
- Rückfahrkarte ermäßigt: 2000 Ft
- Unterstützte Tageskarte: 1100 Ft (für Menschen mit Behinderungen und eine Begleitperson)
- Nostalgiezuschlag: 1500 Ft (bei Dampfzugfahrten obligatorisch)
- Gebühr für Hunde: 1200 Ft/Hund
- Fahrradtransport: 1200 Ft/Stück
Ermäßigte Fahrkarten können von Kindern im Alter von 4 bis 14 Jahren und Schülern in Tagesbildung (Vorlage des Schülerausweises beim Kauf erforderlich), Senioren über 65 Jahren (Vorlage des Personalausweises beim Kauf erforderlich) sowie Rentnern (Vorlage des Rentnerausweises erforderlich) genutzt werden.
Fahrkarten können in Pörböly und Keselyűs an der Fahrkartenausgabe erworben werden (ermäßigte Fahrkarten nur hier), an allen anderen Haltestellen ist der Kauf im Zug möglich.
Fahrplan:
Die Züge verkehren ganzjährig, der Fahrplan ist auf der Website der Waldbahn verfügbar.
Die Angaben sind unverbindlich und spiegeln den Stand März 2025 wider. Bitte informieren Sie sich vor der Anreise immer auf der Website des Betreibers und teilen Sie uns eventuelle Abweichungen mit!
Autorentipp
- Wenn du ein Fahrrad mitnimmst, kannst du bequem über den asphaltierten Damm zwischen Pörböly und Keselyűs zum Ausgangspunkt zurückradeln.
- Im Sommer benötigst du wegen der blutsaugenden Mücken sicher Mückenschutz, lange Hose und Oberteil.
- Wenn du alle nahen Sehenswürdigkeiten entlang der Waldeisenbahn sehen möchtest, ist ein ganztägiges Programm zu empfehlen.
- Informiere dich immer vorab über den aktuellen Fahrplan, denn die Züge verkehren nicht das ganze Jahr über auf der gesamten Strecke.
- Es ist ratsam, das Ticket für die gewählte Fahrt im Voraus zu reservieren, da es aufgrund der großen Nachfrage vorkommen kann, dass Fahrgäste ohne Reservierung leer ausgehen. Der Waldeisenbahnbetreiber bittet alle, die Möglichkeit der Sitzplatzreservierung zu nutzen, da Fahrten für nicht angemeldete Personen nicht garantiert werden können.
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Wegearten
Höhenprofil anzeigenSicherheitshinweise
- Beim Spaziergang zwischen den Bahngleisen darf nicht vergessen werden, dass jederzeit ein Sonderzug oder eine Gleiswartungsfahrt ankommen kann und der Wald überraschend gut schallt. Halte immer ausreichenden Abstand: Die breitesten Fahrzeuge können 2,5 m breit sein, das heißt beide Seiten sind 70 cm von der Schiene entfernt, was sich noch mit überstehenden Ladungen oder offenen Türen erhöhen kann.
- Gehe nicht zwischen den Schienen, bei Weichen und im zehn-Meter-Bereich darum: Diese Stellen sind meist ölig, hier sind die Schwellen rutschig und die Weichen enthalten viele Stolperfallen, die besonders nachts oder unter Schnee verborgen sein können.
- Stelle niemals Weichen um: Das Gegengewicht kann auf deinen Fuß fallen, der bewegliche Schienenkopf kann Hände und Füße einklemmen, und ein falsch gestellter Weichen wird auch bei niedriger Geschwindigkeit Unfälle verursachen.
- Halte einige Meter Abstand vor oder hinter stehenden Fahrzeugen, wenn du die Gleise kreuzt: Der Zug oder seine Lok kann sich ohne Warnung jederzeit in Bewegung setzen.
- Die Schienen sind bei nassem Wetter, auch wenn nur dünn mit Rost bedeckt, rutschig.
Weitere Infos und Links
Website der Gemenc-WaldeisenbahnWegbeschreibung
Die Züge starten in Pörböly, wo es sich vor dem Hornsignal lohnt, sich im Ökotourismuszentrum mit der Tierwelt des Auwaldes in der interaktiven Ausstellung „Schätze von Gemenc – Leben im Auwald“ vertraut zu machen. Das Fahrkartenerlebnis selbst ist in Pörböly etwas Besonderes, denn an einer Wand des Fahrkartenschalters (bzw. Buffet, Souvenirgeschäft) befinden sich anstelle von Putz Fenster, durch die man die im Lokschuppen ruhenden Maschinen betrachten kann. Die Bewohner von Gemenc haben mit dieser wirklich einzigartigen und kreativen Lösung das Konzept des „Schauheizers“ geschaffen, sehr zur großen Freude von Groß und Klein.
Die Züge fahren vom schmucken Bahnsteig vor dem Bahnhofsgebäude ab und bringen natürlich das erwartete Waldeisenbahn-Erlebnis mit sich: Das fröhliche Klappern und das holprige Fahren im Wald gehören untrennbar zur Fahrt dazu. Im für seinen Wildbestand berühmten Gemenc-Wald lohnt es sich, beständig das Dickicht der Bäume zu beobachten, in einzelne Schneisen zu blicken oder die kreuzenden Wege zu erspähen, denn mit etwas Glück taucht eine Wildschweinfamilie oder einige Rothirsche in der Ferne auf – oder sogar ganz in der Nähe, nicht selten auf den Schienen, zehn bis zwanzig Meter vor der Lok. Wie auf vielen anderen Waldeisenbahnen werden auch in Gemenc jedes Herbst Wildrufe-Zugfahrten organisiert, bei denen die Glücklicheren dieser Naturschönheit sehr nahe kommen können.
Man braucht jedoch keinen Sonderzug, um wildlebende Tiere zu sehen oder zu hören, denn die erste Haltestelle heißt tatsächlich „Wildbeobachtung“ und in einem eingezäunten Gebiet leben dort Wildschweine, Rehe und Damhirsche, die an die Nähe des Menschen gewöhnt sind und daher gründlich beobachtet werden können. Kurzzeitig kann man diese Tiere auch vom Zug aus sehen, und eines der Wildschweine rannte neben dem Zug her, als wir dort waren, als wäre es ein kleiner Hund.
Neben dem Wild sind an den einzelnen Haltestellen auch das Leben der Menschen aus früheren Zeiten in der Umgebung zu entdecken: Neben Nagyrezét befindet sich im ehemaligen Wirtschaftsgebäude neben dem nahegelegenen Försterhaus die Gemenc Imker-Sammlung, während die Fischer-Ausstellung in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Lassi traditionelle Handwerksberufe zeigt. Natürlich werden auch die Kleinen nicht gelangweilt, in Lassi erwartet sie ein cooler Spielplatz.
Fast parallel zur Waldeisenbahn verläuft von Bárányfok bis Pörböly ein Abschnitt der Alföldi Kéktúra, und man kann auch Fahrräder auf der Waldeisenbahn mitnehmen. Von Keselyűs bis Pörböly führt zudem eine gut ausgebaute Asphaltstraße über die Dammkrone. Eine Fahrt mit der Waldeisenbahn im Gemenc-Wald kann so ein ganztägiges Programm sein, auch in Kombination mit Wandern oder Radfahren.
Es kann sogar eine Kanutour zum Programm gehören; in diesem Fall reisen die Kanus in eigens dafür gebauten Güterwagen bis zur Haltestelle Nyárilegelő, wo sie an einem Flussufer entladen werden, um dann auf der Rezeti-Donau ins Wasser zu steigen. Es lohnt sich jedoch, vor der Abfahrt den Fahrplan zu studieren, da die Züge nicht das ganze Jahr über zwischen Pörböly und Keselyűs verkehren, und es kann vorkommen, dass man nur bis Lassi oder Malomtelelő mit den kleinen grünen Garnituren gelangt. Es ist ratsam, das Ticket für die gewählte Fahrt im Voraus zu reservieren, denn wegen des großen Interesses kann es passieren, dass Fahrgäste ohne Reservierung leer ausgehen. Der Waldeisenbahnbetreiber, die Forstwirtschaft, bittet alle, von der Möglichkeit der Sitzplatzreservierung Gebrauch zu machen, da für nicht angemeldete Personen die Waldbahnfahrt nicht garantiert werden kann.
Gemenci Erdei Vasút (Pörböly állomás)
Gemenci Erdei Vasút (Vadmegfigyelő megállóhely)
Gemenci Erdei Vasút (Nagyrezét megállóhely)
Gemenci Erdei Vasút (Nyárilegelő állomás)
Gemenci Erdei Vasút (Lassi állomás)
Gemenci Erdei Vasút (Malomtelelő megállóhely)
Gemenci Erdei Vasút (Gemenc-Dunapart állomás)
Gemenci Erdei Vasút (Keselyűs megállóhely)
Öffentliche Verkehrsmittel
mit Bahn und Bus erreichbar
Pörböly
- Die Waldeisenbahn-Endstation in Pörböly ist mit der Eisenbahn auf der Strecke Kiskunhalas-Baja-Bátaszék (-Dombóvár) erreichbar; man steigt am Bahnhof Pörböly aus.
- Von den Regionalbussen steigt man an der Haltestelle Pörböly, vasúti átjáró aus.
Szekszárd
- Zur Endstation Keselyűs steigt man bei den Regionalbussen an der Haltestelle Szekszárd (Keselyűs), erdészház aus.
Suche Fahrplan zum Zielort
Anfahrt
- Wenn du am Bahnhof Pörböly aussteigst, gelangst du vom Bahnhofsvorplatz über die Gleise und ein kleines Tor zum Endbahnhof der Waldeisenbahn.
- Von den Regionalbussen steigst du an der Haltestelle Pörböly, vasúti átjáró aus, gehst in Richtung Bahnübergang und biegst dann links von der Straße 55 zur Endstation der Waldeisenbahn ab.
- Von den Regionalbussen steigst du an der Haltestelle Szekszárd (Keselyűs), erdészház aus und gehst in nördlicher Richtung. Vom Damm aus sieht man das Empfangsgebäude neben den Gleisen.
Parken
- In Pörböly kann man neben der Waldeisenbahn-Haltestelle auf einem ausgewiesenen Parkplatz parken.
- In Keselyűs kann man neben dem Empfangsgebäude (der Haltestelle der Waldeisenbahn) parken.
Koordinaten
Ausrüstung
- Du brauchst keine besonderen Ausrüstungen, um mit der Waldeisenbahn zu fahren.
- Wenn du entlang der Eisenbahnschienen spazieren gehen willst, brauchst du wegen des Schotterbetts unbedingt feste, geschlossene Schuhe.
- Im Sommer kannst du in offenen Wagen fahren, bei kühlerem Wetter verkehren Züge mit geschlossenen, beheizten Wagen.
- In der Mückensaison sind lange Hosen und Oberteile sowie Mückenschutz für die Fahrt zu empfehlen.
Lokalisierung
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Nutzerfragen
Unbeantwortet