Lokremise Uster

Die Lokremise Uster wurde samt Bahnhofsgebäude 1856 bis 1857 gebaut. Kernstück ist die halbrunde Remise 2 mit fünf Gleisen, die älteste Ringsegment-Lokremise der Schweiz. Symmetrisch zum Bahnhofsgebäude ist die Remise 1 angelegt mit zwei Gleisanschlüssen. Ursprünglich waren die beiden Remisen ab 1867 durch ein Werkgebäude verbunden, von dem nur noch der Hochkamin erhalten ist. Das einst als Kopfbahnhof geplante Ensemble gehört zu den ältesten Bahnhofsanlagen der Schweiz. Seit 1995 beherbergt die Remise 2 Dampflokomotiven und eine Werkstatt des Dampfbahn-Vereins Zürcher Oberland.