Büssing

Vom Schmiedehammer zum schweren Laster: Heinrich Büssing, 1843 in Nordsteimke bei Braunschweig geboren, steht wie kaum ein anderer für den Weg Braunschweigs vom Handwerk in die industrielle Moderne. Nach der Ausbildung im Schmiedehandwerk und Wanderjahren durch die technischen Zentren Deutschlands gründete er 1869 eine erfolgreiche Fahrradfabrik, die er nach dem Deutsch-Französischen Kriegs wieder aufgeben musste. Mit der Mitgründung der Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co. wechselte er in die Welt der Schienen: Über 90 Patente und entscheidende Verbesserungen in der Stellwerkstechnik machten ihn zu einem gefragten Erfinder. 1903 folgte der Sprung auf die Straße: In seiner „H. Büssing, Fabrik für Motorenlastwagen und Motoren“ entstand im selben Jahr der erste LKW; bereits 1904 verkehrte der erste Omnibus zwischen Braunschweig und Wendeburg. Auch wenn sein Freund und Dichter Wilhelm Raabe spöttelte, er fahre mit dem „Wackelpott“ nicht mit, gingen früh Lizenzen bis nach London. Krisen wie, die Weltwirtschaftskrise und Kriegsschäden prägten die Firmengeschichte; 1972 übernahm MAN das Unternehmen. Seit 1913 fährt der Braunschweiger Löwe als Markenzeichen mit – bis heute sind sie auf den MAN‑Nutzfahrzeugen sichtbar und sind ein starkes Symbol für Braunschweigs Industriegeschichte.

 

Fischer, Eckhard. 2010. Die Firma Büssing. Salzgitters: Ruth Printmedien GmbH, 2010.

Kahlert, Volkmar R. 1991. HEINRICH BÜSSING - Signatur eines Unternehmers. Nürnberg: media public Beratungs- und Servicegesellschaft für audiovisuelle Medien mbH, 1991.