Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Wegearten
Höhenprofil anzeigenSicherheitshinweise
Es gibt wenig Schatten und Schutz vor Wind. Dies sollte bei der Planung bedacht werden.Wegbeschreibung
Der Brandeburger Strasse in Richtung Nordost etwas folgen und dann in die Bahnhofsstrasse abbiegen. Dieser bis zum Ende folgen und dann links weiter gehen.
An den folgenden zwei Abzweigungen eher links halten.
Dann kommt eine Stelle an der wir uns zunächst verlaufen haben. Da gehts also auch eher links weiter.
Es kommt eine Wegekreuzung (links zur Strasse) hier rechts weitergehen und dem Weg ein gutes Stück folgen. ca. 1400m
Dann rechts weitergehen. Nach 1 Km wird ein Hof erreicht und der Weg ist durch eine Leitplanke abgesperrt. Diese überqueren und links am Feldrand weitergehen.
An der folgenden Kreuzung rechts abbiegen und einem teils asphaltierten Ziegelweg folgen. ca 2900m
Dann wieder rechts weitergehen und dem Weg folgen. Der Weg windest sich etwas und führt dann wieder zu einer Kreuzung, wo wiederum rechts abgebogen wird.
An der Nächsten Abzweigung rechts halten und danach einen Scharfen Knick nach rechts machen.
Nach weiteren 2000m links weitergehen und einen Graben (Lötz) überqueren. Dem Weg weiter folgen über die Landestrasse und zwischen Feld und Graben weitergehen.
Am Ende nochmals rechts weitergehen und dem Weg weiter folgen bis Päwesin. Am Ende der Strasse wieder rechts weiter und der Startpunkt ist wieder erreicht.
Der Weg ist nicht gekennzeichnet, ich empfehle die Outdooractive Karte und/oder die Navigation mit Hilfe einer App.
Viel Spass
Öffentliche Verkehrsmittel
mit Bahn und Bus erreichbar
Es besteht eine Busverbindung von Brandenburg an der Havel (Bus 558 und 569), bzw. von Nauen (Bus 660) aus.Anfahrt
Mit dem PKW von Brandenburg Havel oder Nauen. Von der Autobahn A10 über die AS Potsdam Nord nach Ketzin, über Roskow nach Päwesin.Parken
Am Kirchplatz ind Päwesin oder der Brandenburger Strasse, am Strassenrand.Koordinaten
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Ausrüstung
Festes Schuhwerk, die Wege sind nicht immer eben.Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.

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