Der Bergbaupfad

1. Vom Parkplatz zurück zur D 73 und rechts abbiegen. Rechts die D 226 nehmen und den Kanal Rhône-Rhein überqueren.
2. Den Parkplatz links liegen lassen, 250 m durch Châteauneuf weiterfahren, dann links abbiegen. Die D 673 überqueren (> Vorsicht!) und dem links versetzten Schmiedeweg folgen. Diese Straße wird zu einem Weg entlang der Bahnstrecke. Die Brücke rechts passieren und rechts abbiegen. Nach 300 m führt der Weg links zur Waldlichtung.
3. Rechts abbiegen und 800 m dem Waldrand folgen. Links auf den Weg im Unterholz einbiegen. Er führt zum Teich Patouillet (Hinweisschild). Die D 237 überqueren und geradeaus weiter dem Weg folgen. Er führt zu den Erzminen. Über 600 m der Straße folgen (Brunnen).
4. Nach dem Waldrand links den Weg hinaufsteigen. In Ranchot geradeaus weitergehen. Am Bahndamm rechts abbiegen. Unter der Brücke links hindurchgehen und links die Bahnhofstraße hinaufsteigen. Rechts absteigen, die D 673 (> Vorsicht!) überqueren und die Grande Rue weitergehen. Den Parkplatz rechts überqueren, den Mittelstreifen überqueren und zum Kanal gelangen.
5. Links dem Nantes-Budapest-Radweg folgen (Schleusen, Rastplätze) für 3 km, am Kanal oder am Doubs entlang bis zur Brücke. Rechts zurück zum Ausgangspunkt.

> Möglichkeit zur Verlängerung der Wanderung durch den städtischen Schmiedeweg von Fraisans (viele erklärende Tafeln): vom Parkplatz die D 73 erreichen, links abbiegen und die Brücke über den Doubs überqueren. Den linken Weg nehmen. Auf dem Platz der Islotte links in die Vieille-Forge-Straße abbiegen und zurückgehen. Links in die Madiottes-Straße, links in die Salans-Straße und dann links den Weg nehmen. Den Dorfplatz erreichen, am Rathaus vorbeigehen und dann an der Kirche (Panorama) vorbeilaufen. Die D 76 überqueren. Über die Rue du Château, die Grande Rue und die Rue du Bac zurück zur Brücke und dann zum Parkplatz.

WIRTSCHAFT

Erz, Wasser, Holz

Eisen, Wasser, Brennstoff: alles war für den Beginn der Metallindustrie in Fraisans vorhanden. Der Boden der benachbarten Wälder von Dampierre, reich an pisolithischem Eisen (kügelchenförmige Körner), war im Tagebau zugänglich. Etwas weiter entfernt, in Ougney, gibt es einen Untertagebergwerk mit Eisen in Form von Oolithen (Körner), das ab den 1840er Jahren genutzt wurde. Zum Trennen des Bodens vom Erz wurden spezielle Mühlen, die Patouillets, verwendet, die vom Doubs angetrieben wurden. Anfang des 20. Jahrhunderts, als die lokalen Erze erschöpft waren, wurden welche aus Lothringen herbeigebracht. Der Doubs trieb Blasebälge und Schmiedemaschinen hydraulisch an, bevor er Strom lieferte. Der Wasserweg diente auch zum Versand der Produkte. Der Chaux-Wald lieferte Holzkohle, die am Ende des 19. Jahrhunderts von Steinkohle ersetzt wurde.