Haute Route - 3 Tage Version! - Etappe 3

Man läuft zuerst wieder einen kurzen Teil des Vortags zurück. Vom Col des Vignettes fährt man zurück auf das große Gletscherbecken ab zum Col du Charmontane auf 3024 Metern. Hier muss man wieder auffellen. Man steigt zwischem dem Petit M. Collon und dem L'Eveque in einem großen Linksbogen, unterhalb eines Felsriegels zum 1. Pass der Tour, dem Col de l'Evéque (3382m). Das Col sollte nicht mit dem Sattel zwischen dem Gipfel L'Eveque und dem M.Collon verwechselt werden! 

Die Abfahrt startet flach in Richtung Osten und man hält gerade auf den Gipfel La Vierge zu. Die Spaltenzone zwischen 3200m und 3000m wird rechts umfahren. Es folgen schöne Hänge bis zum Haut Glacier d'Arolla immer entlang der Wände des La Vierge haltend. Gleich nachdem die Hänge des La Vierge enden, biegt man nach rechts in Richtung Osten ab. Man muss wieder auffellen und es geht langsam ansteigend weiter. Sollte das Wetter schlecht werden, kann man zur Refuge des Bouquetins am nördlichen Rand des Gletschers aufsteigen. Außerdem kann man über den Haut Glacier d'Arolla nach Arolla abfahren, wenn es in Richtung Zermatt zu gefährlich wird. 

Das Col du M. Brulé ist nicht ganz einfach zu finden, während man noch auf dem Gletscher aufsteigt. Es ist nicht die offensichtliche Einkerbung direkt unterhalb des M. Brulé, sondern noch weiter nördlich, dort wo der Grat wieder ansteigt. Die letzten 100hm auf den 2. Pass, dem Col du M. Brulé sind recht steil. Mit den Tourenski geht das nur sehr selten. Besser ist es, mit den Steigeisen die 100hm aufzusteigen. 

Hier lohnt es sich, die Felle nochmal abzuziehen. Man muss relativ flach in Richtung Nordosten auf den Haut Glacier de Tsa de Tsan queren. Irgendwann steigt der Gletscher wieder an und man muss die Felle das letzte Mal montieren. Unterhalb der Südwände des Tête Blanche steigt man auf und erreicht bald den 3. Pass mit 3562 Metern Höhe: Col de Valpelline. Wer noch fit ist, kann einen Abstecher auf den Tête de Valpelline machen. 

Vom Col du Valpelline beginnt nun die grandiose und lange Abfahrt nach Zermatt. Gute Sicht ist hier Voraussetzung. Zunächst fährt man durch erst Flache, dann perfekte Skihänge, in Richtung Nordosten ab.