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A kéktúrázás napja
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Foto: Ruhpolding Tourismus, Ruhpolding Tourismus
Wann wird gespurt?
Bei stabilem Wetter ohne Schneefall werden unsere Loipen am späten Nachmittag / Abend frisch für den nächsten Tag gespurt.
Hat es über Nacht geschneit, sieht es schon ganz anders aus: Unser Loipenteam rückt gegen 6 Uhr morgens aus um alle Loipen möglichst schnell zu präparieren! Die Pistenraupen starten an der Chiemgau Arena. Eine fährt Richtung 3-Seen Gebiet, die beiden anderen Raupen Richtung Dorf. Als erstes wird die Madshus-Loipe gespurt, gefolgt von der Übungswiese am Vita Alpina. Danach geht’s Richtung Grashof-Loipe und zum Schluss kommen die Froschsee-Loipe und die Brander-Loipe. Soweit der Plan - aber manchmal muss der Ablauf an die Verhältnisse angepasst oder bei ganz viel Schneefall auch mal improvisiert werden. Auf jeden Fall gibt unser Loipenteam immer alles, damit die Verhältnisse so perfekt wie möglich sind!
Autorentipp
Einkehr in der urigen Mitterseehütte beim Radl Sepp - direkt an der Loipe mit Sonnenterrasse und Mittersee-Blick! Da schmeckt das verdiente Weißbier gleich doppelt so gut!
Track Tolerance
Im 3-Seen Gebiet benutzen Langläufer und Winterwanderer auf einigen Abschnitten die Loipen gemeinsam. Wenn beide aufeinander Rücksicht nehmen finden alle optimale Bedingungen vor.
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Wegearten
Höhenprofil anzeigenSicherheitshinweise
Loipenregeln
1. Rücksichtnahme auf die anderen Jeder Langläufer muss sich so verhalten, dass er keinen anderen gefährdet oder schädigt.
2. Signalsituation, Laufrichtung und Lauftechnik Markierungen und Signale (Hinweisschilder) sind zu beachten. Auf Loipen und Pisten ist in der angegebenen Richtung und Lauftechnik zu laufen.
3. Wahl von Spur und Piste Auf Doppel- und Mehrfachspuren muss in der rechten Spur gelaufen werden. Langläufer in Gruppen müssen in der rechten Spur hintereinander laufen. In freier Technik ist auf der Piste rechts zu laufen.
4. Überholen Überholt werden muss ausschließlich links. Der vordere Läufer braucht nicht auszuweichen. Er sollte aber ausweichen, wenn er es gefahrlos kann.
5. Gegenverkehr Bei Begegnungen hat jeder nach rechts auszuweichen. Der abfahrende Läufer hat Vorrang.
6. Stockführung Beim Überholen, überholt werden und bei Begegnungen sind die Stöcke eng am Körper zu führen.
7. Anpassung der Geschwindigkeit an die Verhältnisse Jeder Langläufer muss, vor allem auf Gefällestrecken, Geschwindigkeit und Verhalten seinem Können, den Geländeverhältnissen, der Verkehrsdichte und der Sichtweite anpassen. Er muss einen genügenden Sicherheitsabstand zum vorderen Läufer einhalten. Notfalls muss er sich fallen lassen, um einen Zusammenstoß zu verhindern.
8. Freihalten der Loipen und Pisten Wer stehen bleibt, tritt aus der Loipe/Piste. Ein gestürzter Langläufer hat die Piste möglichst rasch freizumachen.
9. Hilfeleistung Bei Unfällen ist jeder zur Hilfeleistung verpflichtet.
10. Ausweispflicht Jeder, ob Zeuge oder Beteiligter, ob verantwortlich oder nicht, muss im Falle eines Unfalles seine Personalien angeben.
Auf den Loipen in Ruhpolding sind keine Hunde erlaubt!
Weitere Infos und Links
www.ruhpolding.deÖffentliche Verkehrsmittel
mit Bahn und Bus erreichbar
Regionalbahn ab Traunstein nach Ruhpolding
In Ruhpolding mobil mit der Dorflinie oder um Ruhpolding mit dem RVO (Regionalverkehr Oberbayern)
Anfahrt
Ruhpolding liegt in den Chiemgauer Alpen (zwischen München und Salzburg). Über die A8 Ausfahrt Siegsdorf Ost in 10 – 15 Minuten (9 km) nach Ruhpolding.
Von Ruhpolding auf der B305 nach Reit im Winkl bis ins 3-Seen Gebiet.
Parken
Parkplatz Löden- oder MitterseeKoordinaten
Kartentipps für die Region
Ausrüstung
Langlaufski, Langlaufschuhe, Langlaufstöcke, Funktionskleidung, Mütze/Stirnband, leichte Handschuhe, Sonnenbrille.
Praktisch ist ein kleiner Rucksack für Regenschutz, Wärmejacke, Sitzkissen, Thermoskanne mit Heißgetränk, Brotzeit oder zumindest ein Müsliriegel, Erste-Hilfe-Set, Handy und der Loipenplan aus der Tourist Info.
Und die Wechselkleidung für nach dem Langlaufen nicht vergessen…
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
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