Ritterstein Am Holländerklotz (Nr. 71)

An diesem Ort standen im 17. Jahrhundert Tannen, die von Holländern für ihren Schiffs- und Häuserbau gekauft wurden. Die Bäume wurden gefällt, entastet und mit Eseln an Rheinzuflüsse geschleift. Über den Rhein hat man dann die Stämme bis nach Holland geflößt. Da der Rhein von den Alpen über die Schweiz, Deutschland und die Niederlande fließt und schließlich in die Nordsee mündet war er der ideale Transportweg für das Holz. Die Holzstämme wurden zusammengebunden, wodurch riesige Flöße entstanden, die man begleitet von kleineren Booten, zu ihrem Bestimmungshafen flößte. Die Holländer brauchten viel von dem begehrten Tannenholz, zum Beispiel als Fundament für ihre Häuser. Sie steckten die Stämme als Pfähle in den lehmigen Boden, damit das später aufgebaute Haus nicht versinken konnte. Aber auch für ihre berühmten Fleute, Schiffe die zu reinen Handelszwecken konstruiert waren, wurde Tannenholz benötigt. Diese Schiffe hatten eine lange Form und wenig Tiefgang, bei schnellen Schwimmeigenschaften. Aber auch Linienschiffe und Fregatten wurden gebaut. Sie brauchten auch viele dieser Schiffe, denn die Niederlande waren im 17. Jahrhundert eine große Kolonialmacht. Ihre Kolonien waren weit verbreitet. Zum Beispiel in Nordamerika, Mittelamerika, Westafrika, Zentralafrika, Südafrika, Asien und Südostasien. Außerdem führten sie Krieg zur See gegen die Engländer. Die Pfälzischen Tannen sind also ganz schön rumgekommen. Die Tanne (Abies) ist ein Nadelbaum von der es ca. 50 Arten gibt. Sie wird bis zu 75 Meter hoch und kann einen Stammdurchmesser von bis zu 1 Meter erreichen. Das Holz der Tanne besitzt eine gleichmäßige helle Färbung, weshalb es gerne für den Möbelbau verwendet wird. Man nutzt es auch als Brennholz und zur Papierherstellung. Der Klassiker ist wohl der Christbaum. Das Tannenholz besitzt aber auch eine hohe Dauerhaftigkeit im Wasser, deswegen hat man es gerne zum Schiffsbau verwendet.

früher war der Text bei : www.rittersteineundmehr.de