Conliège – l'Eremo

1. Dal parcheggio « Conliège Saugeois », attraversare la D 678 al passaggio pedonale a sinistra. Passare « Combe des Tartres », prendere la via Derrière les Jardins e scendere per la ruelle Marchande a sinistra. Svoltare a destra in rue haute poi a sinistra in rue du Four. Salire a destra, poi a sinistra. Alle « Courtillettes », girare a sinistra e raggiungere « Conliège Gare ». > Variante breve (livello medio, 10 km, 3 h 30, segnaletica bianco-rossa) : a « Conliège Gare », salire le scale e raggiungere « L’Hermitage ».
2. Proseguire dritto lungo la via verde fino al cimitero di « Perrigny ».
3. Salire a destra per rue du Vieux-Mont. Dopo « Noyselet », continuare la salita, poi prendere la pista forestale a sinistra.
4. A « La Plaine » (punto panoramico su Lons-le-Saunier), svoltare ad angolo acuto a destra sulla pista che attraversa il bosco. Passare « Le Pylône » (a destra, cimitero e chiesa Saint-Étienne-de-Coldre) e continuare sulla strada. A « Coldre », girare a destra. Dopo « La Ferme Romaine », scendere verso « L’Hermitage » (insieme di edifici gestiti da un'associazione di salvaguardia; rifugio, tavolo da picnic, vista sulla valle).
5. Partire in direzione della « Croix des Équinoxes » lungo il sentiero che domina la valle, a mezza costa. Scendere verso il « Chemin du Facteur », poi proseguire sul sentiero a mezza costa (belvedere des Tilleuls). Proseguire dritto sulla strada, poi svoltare a destra.
6. Ad « En Dodon », continuare lungo il sentiero forestale che prende a sinistra.
7. Alla « La Guillotine », girare a destra e raggiungere il belvedere (vista sulla valle di Revigny). Lungo la scogliera sul sentiero al bordo dell’altopiano.
8. Al palo « Les 100 Marches », scendere a sinistra nella depressione. Passare nel tunnel, scendere le scale e seguire il sentiero che serpeggia nel sottobosco. Scendere a « Combe des Tartres ». Attraversare la D 678 e tornare al parcheggio.

PATRIMONIO

La cappella di Saint-Étienne-de-Coldre

Probabilmente costruita sui resti di un tempio pagano, la chiesa copriva una parrocchia molto estesa: Briod, Conliège,

Perrigny, Crançot, Publy e Vevy, prima che i comuni più lontani desiderassero costruire la propria chiesa. Il cimitero, originariamente diviso proporzionalmente al numero di abitanti tra Briod, Conliège e Perrigny, oggi è usato solo da Briod.

Questo sito ricco di storia ha ospitato una necropoli merovingia e un accampamento romano, i cui resti sono ancora visibili a livello della cinta muraria e della fattoria, detta romana, ultima dimora dell'antico villaggio fortificato e disabitato dal XVII secolo. Nelle foto aeree emergono i segni di questo passato.

ECONOMIA

PLM e CFV

La linea Lons – Champagnole, gestita dalla compagnia PLM, esisteva già dal 1891 quando il Dipartimento del Giura decise di completare sul suo territorio le grandi linee aperte sul territorio francese negli anni 1850. Fu creato un rete locale a binario metrico (larga un metro). Concessa nel 1898 alla Compagnie Générale des Chemins de Fer Vicinaux

(CFV), filiale del gruppo Empain, la piccola rete permise di collegare Lons a Saint-Claude.

Una diramazione vicino a Saint-Maur, la “Bifurcation”, serviva Orgelet e poi Arinthod. A Clairvaux, un'altra diramazione conduceva poi a Saint-Laurent e Foncine. Gli ultimi collegamenti furono completati nel 1907. Lons-le-Saunier – Saint-Claude in quattro ore e mezza: questo era il traguardo del piccolo "tramway", chiamato familiarmente "tram" e soprannominato "tacot".