Dorog - Piliscsaba (tour di 30 giorni OKT)

Prima di intraprendere il tortuoso percorso ai piedi del Pilis: accanto alla stazione ferroviaria di Dorog, sulla parete della scala del tunnel ferroviario, troverete il timbro del Giro Blu di Dorog.

Le indicazioni K iniziano sotto i binari in direzione di Piliscsaba. Sebbene Dorog - grazie alla sua favorevole geografia dei trasporti e alla presenza della capitale dell'epoca ÁrpádEsztergom, città della regione di Árpád, è un insediamento antico, ma il suo nome risale al XIX secolo. Le origini della città sono dovute al suo antico insediamento, ma il suo nome è legato all'estrazione del carbone iniziata nel XIX secolo, che ha avuto un ruolo importante nel rapido sviluppo della città e nell'elaborazione della sua immagine attuale. Il suo piccolo nucleo urbano conserva una certa atmosfera storica, ma è anche caratterizzato da una griglia stradale a scacchiera e da complessi residenziali, come tutti gli insediamenti pianificati.

Anche questi complessi residenziali sono in gran parte associati all'industria mineraria e alle persone che hanno svolto un ruolo importante nello sviluppo di Dorog. Uscendo dal tunnel, le indicazioni K girano a destra lungo la strada della ferrovia, con un parco sulla sinistra e unae una fila di platani sulla sinistra, con il complesso residenziale di Vilmos Zsigmondy praticamente "nascosto". L'omonimo ingegnere minerario ha avuto un ruolo importante nell'industria carbonifera della città.mentre l'omonimo dell'insediamento vicino, Sándor Schmidt "padre di Dorog", in quanto era il direttore della DorogFu direttore di Dorog, dove costruì complessi residenziali e istituzioni e quadruplicò la popolazione durante il suo regno.

Passiamo davanti al campo del Dorog FC, lo stadio Jenő Buzánszky. Il calcio a Dorog è stato legato all'industria mineraria, dalla fondazione del club fino al suoDalla fondazione del club fino alla sua privatizzazione nel 1994, la squadra è stata costantemente sostenuta dalla miniera di carbone. Come l'industria mineraria, anche il calcio della città ha visto tempi migliori, con la Squadra d'Oro, che ha dato il nome al complesso sportivo, e una squadra che è stata lo sponsor principale del calcio cittadino.Anche Gyula Grosics, uno dei membri fondatori della squadra Dorogi Bányász, era originario della città.

Passiamo accanto alla chiesa riformata in stile transilvano, costruita tra le due guerre mondiali, e presto raggiungiamo la periferia della città. Alla nostra destra si vede la massicciata dell'ex ferrovia della sabbia, costruita a partire dalle miniere di sabbia tra Dorog ed Esztergom, dove si trovano le famose cave di sabbia della zona.Il lago Palatinus, una sorta di spiaggia della zona, trasportava la roccia utilizzata per sigillare i pozzi esauriti ai pozzi di Dorog, Csolnok e Sárisáp.

Le indicazioni K portano a sinistra, attraversando il "Ponte dell'Arcobaleno" sul Kenyérmezői-patakak, un monumento commemorativo per gli animali domestici deceduti: Guinzagli e giocattoli per animali sono attaccati alla ringhiera. Sulla scalinata del poligono di tiro, un pannello OSB con un enorme ma logoro cartello indica la strada a destra e lasciamo definitivamente Dorog.

Il nostro sentiero si snoda tra giovani boschi di acacie, poi attraversiamo la circonvallazione di Dorog, la numero 117, e ci ritroviamo sulla strada principale di Kesztölc. Il Sentiero blu aggira il centro del paese, tagliando un percorso piuttosto privo di caratteristiche e noioso attraverso la parte occidentale del paese.

Come Dorog, l'attività mineraria ha svolto un ruolo importante nella vita di Kesztölc. Sebbene la compagnia mineraria Dorog abbia iniziato a estrarre la lignite dalla collina di Lencse solo nel 1971, la popolazione del villaggio dipendeva ancora molto dal carbone.La cava, che copre un'area di quasi 2000 m² e "morde" il lato occidentale della montagna a due rami, ha fornito lavoro agli abitanti del villaggio per secoli. Lo stemma del villaggio presenta un martello e un cuneo, che si riferisce all'attività estrattiva, e il nome del villaggio, Kétágú.Lo stemma di Kesztölc presenta anche due vigneti, poiché Kesztölc è tradizionalmente un villaggio di viticoltori: Nel villaggio, che fa parte della regione vinicola di Neszmély, ci sono cantine e diverse cantine.

Forse la storia più assurda della rivoluzione del 1956 è legata a Kesztölc, e vale la pena di leggerla in dettaglio. Non contenti dell'arresto del segretario del partito locale, gli abitanti del villaggio, in preda alla rabbia, chiesero addirittura l'indipendenza della Repubblica di Keszthölc.Riuscirono persino a comprare un carro armato T-34 in panne dall'esercito di Esztergom in cambio di un po' di brandy.

I cartelli K tagliano gli ex vigneti della collina di Cseresznyés, il cui punto più alto è ilil punto più alto della montagna, la Montagna a due bracci si staglia davanti a noi, con le sue bianche rocce calcaree che fanno capolino tra il fogliame. Proseguiamo lungo la torre verso una piccola valle con l'Ordine Palatino e il Kesztölc Wine Club.Passiamo davanti ai giardini di erbe aromatiche e poi ricominciamo a salire, questa volta ai margini della montagna.

A un bivio, seguendo il segnavia Z, si entra nella sella tra i due "rami" della montagna, la Via Blu evita il precipizio: gira a destra. Sebbene ci si trovi a soli 330-340 metri sul livello del mare, non ci sono alberi a causa degli ex vigneti e degli aratri che si arrampicano sulla gonna della montagna.Da destra si gode di un magnifico panorama sulla conca del Dorogi e sulla regione del Gerecse. A sinistra si vedono le rupi della collina di Kétágú, di fronte all'altopiano della cima del Pilis. (A un'andatura comoda, compreso il riposo, ci vuole un'ora per camminare avanti e indietro lungo la deviazione della falesia di Öreg: dalle scogliere sovrastanti, il panorama della zona e del Gerecse è completo.)

Se osservate la mappa del Pilis, potete vedere i due rami montuosi - Rupe di Clastrom - Tetto del Pilis - Montagna lunga.-montagna, noterete che blocchi geomorfologicamente molto simili sono allineati quasi in linea. Naturalmente non si tratta di una coincidenza: il calcare e la dolomia del Pilis sono stati sollevati e inclinati dai movimenti geologici. Anche qui corre una faglia con andamento nord-ovest-sud-est, lungo la quale le teste degli strati si sono sollevate, dando origine al ripido versante sud-occidentale delle colline.

Imboccando la foresta e poi la strada d'accesso a Klastrompuszta, arriviamo presto alla località di Kastrompuszta.Arriviamo presto alla località di Kesztölch, sotto le falesie di Klastrom e Csévi. Ci sono timbri sulla recinzione del buffet e della pensione Tölgyfa e sul cartello accanto alle rovine del monastero paolino.

Klastrompuszta è diventata una popolare località di villeggiatura negli anni '60, inizialmente soprattutto per i lavoratori delle miniere di carbone di Dorg.Il villaggio fu un progetto sociale per la costruzione di una strada, un hotel turistico, un campo TSZ e un piccolo stagno. In questo periodo iniziò anche lo scavo del monastero paolino, di cui all'epoca non era visibile nulla - si era conservato solo il nome dell'edificio. Circa un decennio dopo, la parcella del sito fu lottizzata dal comune di Kesztholac.L'area circostante, le cui case di villeggiatura dominano ancora il paesaggio di Klastrompuszta, fu lottizzata dalle autorità locali.

Klastrompuszta - Piliscsaba

Le pietre delle rovine dell'ex monastero paolino sono il punto d'incontro tra natura e storia umana. Nel XIII secolo, il canonico di Esztergom, Elisabetta, rinunciò al suo titolo e alla sua fortuna e si ritirò in eremitaggio. Seduto in una grotta di Pilis, ebbe una visione che lo portò a raccogliere le pietre dell'antica città di Esztergom.La comunità scese dalla montagna fino alle acque sorgive per costruire una chiesa. In seguito fondò anche un monastero (da cui il nome Klastrompuszta), che dopo il riconoscimento papale divenne il centro dell'unico ordine ungherese, quello dei Palatini, guidato da Elisabetta. Rimase tale fino all'inizio del XIV secolo (quando il centro fu spostato a Buda) e fu infine distrutto dai Turchi nel 1526. In seguito, la vegetazione e la popolazione edilizia hanno letteralmente cancellato le rovine e gli scavi sono iniziati solo negli anni Sessanta.

Una deviazione breve, ma molto ripida e faticosa, permette di ammirare le rovine di Klastrom dall'alto: salire sulla rupe verticale, simile a un camino, della Roccia del camino.

Lasciando la località verso sud, si incontra quasi subito un bivio: a sinistra, prendere l'indicazione KΩ per le grotte Legény e Leány nella parete rocciosa sul lato occidentale del tetto di Pilis. La strada è lunga circa 900 m e presenta un notevole dislivello, ma l'antica sorgente, sorta insieme alla massa montuosa, è ancora intatta.Il paesaggio si apre verso Dorog, con il massiccio del Grande Gete ben visibile.Un sistema di fratture molto intricato e ramificato, e quindi molto complesso, si sviluppa lungo la catena montuosa del Gete.I fiumi sono stati formati da acque provenienti dalle profondità e poi da acque carsiche che scendono dalla superficie. Il complesso sistema di grotte di Arianna è il terzo più lungo del nostro Paese, con oltre 15 chilometri di passaggi. All'inizio del XX secolo, Lajos Bella e Ottokár Kadić iniziarono a esplorare le cavità superficiali e, tra le tante cose, rivelarono la presenza dell'uomo preistorico. Ma in seguito queste grotte ospitarono anche degli eremiti.

Un vecchio e imponente albero conserva un punto di sella che, attraversato, si scende attraverso le dune di Piliscsév verso l'insediamento. Si gode di una bella vista sulla rupe di Csévi, su Piliscsév e sul Nagy-Kopasz di Piliscsaba alle sue spalle. Purtroppo, la Kéktúra evita l'affascinante Pincefalut e conduce direttamente all'ordinato centro di Piliscsév, la chiesa cattolica. L'insegna in lingua slovacca della casa della cultura e della biblioteca testimonia il passato multilingue dell'insediamento, mentre il cimitero militare sovietico ricorda la Seconda guerra mondiale.Il cimitero militare sovietico testimonia gli intensi combattimenti a Pilis durante la Seconda guerra mondiale. All'altezza di quest'ultimo, si abbandona la strada principale e, dopo quasi 2 chilometri di cammino nell'entroterra, si lascia Piliscsév.

L'ultimo tratto dell'escursione è simile al precedente: una leggera salita fino al punto di sella, poi una leggera discesa, ma ora si passa attraverso una foresta un po' priva di caratteristiche, con macchie di pini in alcuni punti, al posto delle dune. Per secoli, la nostra ampia strada è stata la principale via di comunicazione tra Piliscsév e Piliscsaba. Lasciati gli svincoli K● e K+, raggiungiamo presto Klotildliget, che appartiene a Piliscsaba.

Piliscsaba, che appartiene alla Casa d'Asburgo-Lorena dal XVIII secolo, era già un luogo di riposo preferito dalla nobiltà. Fu l'arciduca Joseph Károly, figlio di József Nádor, a promuovere l'apertura della linea ferroviaria Budapest-Esztergom nel 1895.e diede al quartiere della villa il nome di sua moglie Kloltild. Il percorso blu attraversa la parte occidentale, meno pittoresca, dell'ex zona residenziale, ma sempre in un ambiente piacevole e ordinato, per arrivare alla stazione ferroviaria dell'ex "Kéktúra".La Via di Re Kálmán, che corre parallela alla linea ferroviaria, si trova vicino alla stazione, dove si trova il timbro postale.