Reste einer Panzersperre

Solche Panzersperren wurden während und gegen Ende des 2. Weltkrieges an mehreren Straßen bzw. Zufahrten zum Dorf errichtet, um eine mögliche Eroberung und Besetzung des Ortes durch „feindliche Truppen“ zu erschweren.

Tobias Blasum und Hermann Bonert schreiben dazu in ihrem Buch „Gefallene Festungen“ (Seite 344) zum Einzug der Amerikaner: „Osburg wurde vom deutschen Militär nicht verteidigt, was dem Dorf weitere Zerstörungen ersparte….Die mühevoll im Dorf errichteten Panzersperren in der Waldracher Straße, der Kapellenstraße, der Bergstraße und der Klemensstraße blieben schließlich ungenutzt. Den in Osburg stationierten Soldaten war wohl bewusst, dass auch geschlossene Sperren die amerikanischen Panzer nicht mehr hätten stoppen können, so dass sie diese vor dem Rückzug nicht mehr beachteten. Die einzige möglicherweise wirklich wirksame Panzersperre in der Waldracher Straße, die den Amerikanern den Weg hätte versperren können, war nicht funktionsfähig, da der Betonklotz, an dem der Eisenträger befestigt war, durch einen Granattreffer zerstört worden war. Sie war bereits 1939 im Zuge der Westwallarbeiten gebaut worden …“

Audio-Datei: Panzersperre (gesprochen von: Christian Heckmann und Ilona Lui)