Zdieľať
Pamätať
Vytlačiť
GPX
KML
Naplánovať výlet
Vložiť
Fitness
Diaľková túra Konštrukcia

Nagy-nyugodó - Hollóháza (OKT-27.)

· 1 review · Diaľková túra · Northern Hungary Bergland · Otvorené
Zodpovedný za tento obsah
Magyar Természetjáró Szövetség Overený partner  Výber prieskumníkov 
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • Hrad vo Füzér pred rekonštrukciou
    / Hrad vo Füzér pred rekonštrukciou
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • /
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
  • / Kéktúra 1. Zemplén, a várak és álruhás kristályok hazája
    video: Index.hu
  • / Hrad vo Füzér pred rekonštrukciou
    Fotografia: Barna Burger, Magyar Természetjáró Szövetség
0 300 600 900 1200 m km 5 10 15 20 25 30 35 40 Zemplén Kalandpark (Sátoraljaújhely) Zempléni Kalandpark Falmászó Központ Információs Pont

Posledný úsek Modrej trasy vedie po severnej strane Zemplínskych vrchov. Z obcí charakteristických pre toto pohorie pokračujeme cez jeden z najkrajších hradov Maďarska, po vrcholoch skupiny Milic, odkiaľ sa od štátnej hranice vraciame do obce Hollóháza.

Otvorené
Stredná
45,1 km
14:00 hod
1485 m
1535 m

Južná časť vrchoviny Eperjes-Tokaji-hegyvidék (Prešovsko-Tokajská vrchovina), známe ako Zemplínske vrchy sú jedným z najrozsiahlejších pohorí s najpestrejšími formami v Maďarsku. Stredný úsek pohoria (po ktorom vedie aj trať Modrej trasy) tvorí spojené uzavreté lesy a horský terén s pestrým reliéfom. Severne od neho po hrebeni vrchov Milic sa ťahá línia štátnej hranice a maďarská časť pohoria dosahuje najvyššiu výšku na 893 metrov vysokom vrchole Nagy-Milic.

Zemplínske vrchy patria k vnútornému vulkanickému oblúku Karpát, ktorý vznikol pohybom tektonických dosiek, kedy sa litosférické dosky s oceánskou kôrou podsúvali pod litosférické dosky s pevninovou kôrou. Zemplínske vrchy tvoria horský celok s podpovrchovinným až vrchovinným stredne členitým reliéfom, pôvodné vulkanické formy vplyvom vonkajšej erózie boli zničené, ale pôvodná štruktúra niekdajších sopiek sa miestami dá spoznať. Dobre je viditeľný rad severných sopiek, ako centrá výbuchu sa oddeľujú od seba. K nim patrí aj skupina Milicov (Milic-csoport). 

27. úsek Modrej trasy vedie po východnej a severnej časti Zemplínu. Štartujeme z územia vrchov Sátoros-hegyek (Šiatorské vrchy) bohatými na geologické fenomény, prejdeme cez vrchy s nižšou nadmorskou výškou východnej časti pohoria a navštívime obce ležiace v jednotlivých údoliach, ktoré majú väčšinou iba jednu ulicu. Smerom na vrchol Nagy-Milic prechádzame po širokom údolí Hegyköz medence, odkiaľ už vidíme snehobiele steny hradu Füzéri vár. Z diaľky hrad postavený na divokom skalnom brale v pozadí so zalesneným svahom vyzerá ako maľba, ktoré by sme  inde len tak ľahko nenašli.

Trať Modrej trasy vedie pod hradom smerom k rozhľadni na vrchu Kis-Milic kilátó, odkiaľ sa nám naskytne krásny pohľad na vlnitú krajinu Zemplínskych vrchov. Prechádzame okolo vrcholu Nagy-Milic, naša cesta vedie po krásnej bučine odkiaľ cez lúku Bodó-rét s výhľadom na Slovensko pokračujeme do obce Hollóháza, kde pomník Modrej trasy nám oznamuje symbolický koncový (resp. začiatočný) bod dlhého putovania po krajine.

Autorov tip

  • V okolí obce Kishuta môžeme tráviť dlhší čas, je tu možnosť vyskúšať malú železnicu pálházai kisvasút, resp. sa môžeme ubytovať v hoteli Kőkapu (Kamenná brána), ktorý funguje v budove kaštieľa.
  • Na prehliadku zrekonštruovaného hradu Füzéri vár, prekrásnej panoráme a zaujímavým výstavám vyčleňme si  aspoň pol dňa!
  • V obci Hollóháza navštívme porcelánovú továreň (Porcelángyár) spolu s výstavou a vzorkovou predajňou ku ktorému sa dostaneme menšou zachádzkou z trati Modrej trasy.

Možnosti dopravy na tejto trase

  • Vágáshuta (OKTPH_144): Vágáshuta, autobusová zastávka autóbusz-forduló
  • Nagyhuta (OKTPH_145): Nagyhuta, autobusová zastávka autóbusz-forduló
  • Bózsva (OKTPH_146_1, OKTPH_146_2): Bózsva (Nagybózsva), autobusová zastávka autóbusz-váróterem
  • Füzér (OKTPH_147_1, OKTPH_147_2): Füzér, autobusová zastávka községháza
outdooractive.com User
Autor
Áron Dömsödi
Aktualizované: 2019-09-17

Obtiažnosť
Stredná
Technika
Vytrvalosť
Zážitok
Krajina
Najvyšší bod
Nagy-Milic, 897 m
Najnižší bod
Fehér-patak völgye, 136 m
Odporúčané ročné obdobie
jan
feb
mar
apr
máj
jún
júl
aug
sep
okt
nov
dec

Možnosť občerstvenia

Kőbérc Étterem és Bisztró

Vybavenie

Základná výbava: turistická obuv, oblečenie primerané ročnému obdobiu, pitná voda, strava. K navigácii aplikácia „Természetjáró app.”

štart

Sedlo Nagy-nyugodó alebo blízke mesto Sátoraljaújhely (361 m)
Súradnice:
Zemepisný
48.392186, 21.623935
UTM
34U 546188 5360079

ciel

Hollóháza, Pamätná tabuľa Modrej trasy

Podrobný popis cesty

Itinerár

Počas celej trasy nasledujeme modrú značku (K).

  • Zo sedla Nagy-Nyugodó prejdeme cez hory do obce Vágáshuta.
  • Ďalším cieľom je obec Nagyhuta.
  • Z obce Nagyhuta prejdeme po ďalšej obci Kishuta, odkiaľ prídeme do obce Bózsva.
  • Odtiaľ vedie naša trasa do obce Füzérkomlós.
  • Pokračujeme smerom do obce Füzér, ktorá je známa svojim hradom.
  • Vylezieme na vrch Nagy-Milic.
  • Z vrchu sa pustíme dole na lúku Bodó-rét.
  • Naša túra sa končí v obci Hollóháza. 

Detailný popis trasy

Nagy-Nyugodó – Vágáshuta

Zo sedla Nagy-nyugodó pokračujeme podľa tabúľ. Naša cesta vedie po okraji údolia, ktoré je obklopené vrchmi Sátoros-hegyek (sú v tvare pravidelného trojuholníka). Chodník sa dvíha po svahu vrchu  Kecske-hát. V sedle Vörös-nyereg si môžeme vybrať z viacerých turistických chodníkov. Môžeme vyjsť napr. na vrchol vrchu Magas-hegy, kde sa nachádza rozhľadňa, bobová dráha a sedačková lanovka, odkiaľ sa môžeme dostať na susedný nižší vrch Szár-hegy aj po zipline dráhe.

Trať Modrej trasy vedie po strmom svahu smerom k čistinke nachádzajúcej sa v sedle Körtefa-nyereg. Naša cesta je obklopená krásnou bučinou, ktorá smerom k asfaltovej ceste postupne prechádza do zmiešaného lesu. Po asfaltovej ceste pokračujeme iba krátko, čoskoro prídeme k lesnému turistickému domu Vöröskő vendégház, ktorý bol pôvodne budovou horárne. Trať Modrej trasy odbočí smerom doľava, pokračujeme po značkách smerom k obci Vágáshuta. Vylezieme na nízky hrebeň po ktorom obídeme bočné údolia údolia Tarda-völgy. Musíme sa dostať cez výmole, ktoré sa končia až pri vodnatej lúke Mocsár-rét. Poslednou veľkou zákrutou prídeme do cestného uzla v blízkosti obce Vágáshuta, naša poľná cesta vedie smerom dole. Z pastviny na kraji obce uvidíme zalesnený blok vrchu Nagy-Milic pod ktorým uvidíme biele múry hradu Füzéri vár.

V obci Vágáshuta nájdeme pečiatku na tabuli Modrej trasy pred telefónnou búdkou. Z názvu obce si môžeme domyslieť, že ide o staré horské sídlo, ktorého obyvatelia sa venovali výrobe skla. Do úzkeho údolia s názvom Dolina sa zmestila iba časť sídla s jednou ulicou, časti Kispart a Nagypart boli postavené na vyššie položené miesta. V časti Nagypart nájdeme početné množstvo víkendových domov. Cestovný ruch je budúcnosťou skoro vyľudnenej obce Vágáshuta. Prisťahovalcom ponúka malá obec úplný pokoj a ticho a priateľské udržiavané okolie.

Vágáshuta – Bózsva

Smerom k susednej obci vyrazíme po betónovej ceste. Prechádzame rozširujúcim sa údolím, ktoré je obklopené kopcami. Z údolia odchádzame smerom doľava v blízkosti studne Margit-kút. Pokračujeme po bočnom údolí, kým sa dostaneme na kopec nad obcou Nagyhuta. Do obce prídeme po veľmi úzkej ulici. Táto obec je ešte viac zúžená medzi hory, ako bola tá predošlá. Pečiatku nájdeme na plote Obecného úradu.

Po príjemnej lesnej asfaltovej ceste pokračujeme do obce Kishuta. Obe obce boli založené začiatkom 18. storočia, ich slovenské obyvateľstvo sa venovalo výrobe skla využitím okolitých lesov. Neskôr sa ich pútnicky remeselníci, ktorý sa venovali drotárstvu a sklárstvu sa dostali aj do vzdialenejších kútov Maďarska. Obec Kishuta je prekvapivo dlhou obcou, trvá až ¾ hodinu kým ju celú prejdeme. Cez hlavnú ulicu prechádza trať lesnej železnice Pálházai Erdei Vasút. Železnička je zaujímavou technickou pamiatkou histórie priemyslu Zemplína. Dnes preváža turistov medzi obcou Pálháza a zastávkou Rostalló (ktorá je súčasťou obce Regéc), ale v 80-tych rokoch premávala z obce Füzérkomlós až po mesto Sárospatak. V skoršom období viedla trať až po mesto Nyíregyháza.

Z obce Kishuta pokračujeme po údolí, následne klesaním v lese sa blížime k obci Bózsva. Ku kraju obce prídeme po veľmi starej ceste hlboko zarezanej do zeme. Víta nás obrovská vulkanická skala, ktorá podľa miestnych legiend stráži stopy koňa Bela IV., ktorý si tu oddýchol. V centre nájdeme menšie jazero. Pečiatku nájdeme na stĺpe elektrického vedenia v blízkosti jazera, ale záznam si môžeme označiť aj pečiatkou, ktorá sa nachádza v penzióne Kőbérc Panzió.

Bózsva – Füzér

Prejdeme po obce Bózsva a pokračujeme po údolí Hegyköz. Naša cesta vedie po vlnitom povrchu širokého údolia tvoreného usadeninami potoku. Smerujeme k hradu Füzéri vár za ktorým sa dvíha skupina vrchov Milic. Z nízkych kopcov v blízkosti obce Bózsva sa nám naskytne pohľad na hornatú krajinu. Z asfaltovej cesty pokračujeme po miestami zarastenom chodníku, ktorý sleduje trať niekdajšej železničky. Hustý, krovinatý les nám zakrýva panorámu, miestami sa uzavretý „rastlinný tunel“ strieda s otvoreným priestorom. Naša cesta vedie popri potoku Nyíri-patak až po obec Füzérkomlós, kde nás pod kameňolomom čaká niekdajšia konečná stanica železničky. Vystavený dieselový rušeň premával po tejto trati, nad ním cestu ukazuje hrad Füzéri vár a jeho skalná vyvýšenina.

Za obcou začína jedna z najmilších úsekov Modrej trasy po Zemplíne. Z cyklistickej trasy, ktorá vznikla prerobením železničnej trate sa môžeme dlho pozerať smerom k vysokej dacitovej skale na ktorej stojí hrad Füzéri vár v pozadí so zalesnenými svahmi vrchov Milic. Pohľad ktorý vidíme nám pripomína Hornú zem, ale budova tu nestojí na vápencovej skale. Hradný vrch je zložený z tvrdého, odolného dacitu, ktorý sa nedostal na povrch, ale vo forme magmy sa zasekol v komíne sopky. Neskôr okolité menej odolné horniny boli eróziou zničené, takto sa dostal na povrch skalný útvar z ktorého bol dobrý výhľad a  bol dobre obrániteľný.

Za nami sa vlní stredný masív Zemplínu na okraji Hegyköz. Do obce Füzér vchádzame po vedľajšej ceste, pečiatku nájdeme pri turistickom dome Koronaőr vendégház alebo pred obchodom v centre dediny.

Füzér – Kis-Milic

Z obce Füzér odchádzame po asfaltovej ceste stáčajúcej sa pod hradným vrchom. Na opačnej strane (kde sa nachádza aj reštaurácia) od parkoviska môžeme urobiť zachádzku k hradu. Skalnato-schodovitý chodník vedúci smerom k hradu je tiež veľmi zaujímavý, ale obhliadku zrekonštruovaného z veľkej časti obnoveného hradu určite nevynechajme. Po moháčskej bitke Péter Perényi ukryl na hrade Svätoštefanskú korunu na niekoľko mesiacov. V dôsledku rekonštrukčných prác sa miesto zrúcaniny  môžeme prakticky prejsť po ozajstnom hrade. Radosť z poznávania je obohatená početným množstvom interaktívnych prvkov. Z hradných múrov si môžeme vychutnávať okolitú panorámu Zemplínu.

Po prameni Vár-forrás s veľkým prietokom vody nás čaká jeden z najviac namáhavých strmých úsekov celej Modrej trasy. Malebný turistický chodník vedie po svahu vrchu Magas-hegy, z jedného bodu sa nám otvára pohľad na údolie obce Pusztafalu. V ďalšom údolí začína dlhé stúpanie. Trať Modrej trasy vedie úžľabinovitej priehlbine, v krásnej bučine prídeme pod horáreň s verandou na lúke Alsó-Csata-rét. Pokračujeme stále vyššie a vyššie, naša cesta vedie po bučine. Malebný chodník vedie po výrazne strmom svahu vrchu Kis-Milic. Prejdeme okolo andezitovej skali s ostrými hranami, tento útvar sme mohli vidieť aj v televíznom seriály s názvom "Másfélmillió lépés Magyarországon". V čase vzniku cyklu bola lokalita bez stromov. V súčasnosti je okolie zalesnené.

Následne dorazíme k rozhľadni na vrchu Kis-Milic, z ktorej hlavnej úrovne sa nám naskytne fantastická panoráma, pred sebou vidíme celú masu pohoria nachádzajúcom sa na maďarskom území. Hradný vrch, ktorý sa zdola javí ako obrovské skalné bralo odtiaľto vyzerá ako menší kopec. Zemplínske vrchy ležia ako rozsiahle pohorie za oblasťou Hegyköz. Za dobrej viditeľnosti môžeme identifikovať hrebeň Vihorlatu za Východoslovenskou nížinou a oproti ním ležiace torzá sopiek. Ťažko sa lúčime s týmto nádherným pohľadom, no trať Modrej trasy ešte pokračuje. Po línii štátnej hranice pokračujeme po svahu vrchu Nagy-Milic na 893 metrov vysoký vrchol, kde nájdeme veľký betónový obelisk.

Kis-Milic – Hollóháza

Predtým ako opustíme hraničné pásmo zbadáme charakteristickú žltú slovenskú tabuľu (s klobúkom). Pokračujeme smerom dole, naša cesta vedie po prekrásnej bučine až po plot samoty Lászlótanya. Lovecký kaštieľ Károlyi-vadászkastély stojí na ohradenom súkromnou pozemku v ktorého záhrade bol dávnejšie východiskový bod Modrej trasy. Pokračujeme po asfaltovej ceste, malebný les si môžeme užívať až po lúku Bodó-rét. Na čistinke sa nachádza niekoľko víkendových domov, medzi stromami môžeme zazrieť mesto Košice a nad ním dvíhajúcu sa Kojšovskú hoľa. Nezabudnime si označiť záznam pečiatkou, ktorú nájdeme pri tabuli dopravnej značky!

Z cesty pre motorové vozidlá čoskoro zídeme doprava a pokračujeme paralelne s ňou pod stromami. Následne prejdeme po asfaltovej ceste a pokračujeme po kamenistej ceste. Strmým klesaním prídeme na mokrinu Dög-tér. V letných horúčavách tu môže byť nepríjemne vlhký vzduch, dokonca chodník vedie cez husté kríky. Posledný kilometer vedie cez les, pokračujeme po širokej ceste nakoniec prídeme na hlavnú cestu medzi domami a pôjdeme smerom k pomníku Modrej trasy označujúcemu východiskový alebo koncový bod Modrej trasy, ktorý je zároveň jednou z pozoruhodností obce Hollóháza. Podobný pomník sa nachádza v pohorí Kőszegi-hegység.

Verejná doprava

Ľahko dostupné mestskou hromadnou dopravou

  • Železničná stanica mesta Sátoraljaújhely má priame spojenie s hlavným mestom.
  • Autobusové zastávky Sátoraljaújhely, Hősök tere alebo Sátoraljaújhely, vasútállomás sú ideálnym východiskovým alebo koncovým bodom našej túry.
  • Z autobusovej zastávky Hollóháza, Szent László út, autóbusz-forduló môžeme cestovať smerom do Pálháza a Sátoraljaújhely.

prístup

  • Zo sedla Nagy-Nyugodó sa po modrej značke K+ sa dostaneme do centra mesta Sátoraljaújhely, odkiaľ po modrej značke (K) Modrej trasy Malej nížiny (Alföldi Kéktúra) pokračujeme zo železničnej stanice.
  • V obci Hollóháza na konečnej zastávke autobusov nájdeme koncový alebo začiatočný bod Modrej trasy.

Parkovisko

  • V meste Sátoraljaújhely sa nachádza parkovisko pri železničnej stanici.
  • V obci Hollóháza môžeme bezplatne parkovať v blízkosti autobusovej stanice (pomníku).
Príjazd vlakom, autom, pešo alebo na bicykli

Kniha doporučená autorom

Mapa doporučená autorom

  • Zemplén (északi rész) turistatérkép


Otázky a odpovede

Spýtajte sa prvú otázku

Máš otázku týkajúcu sa tohto obsahu? Tu je správne miesto, kde sa môžeš opýtať.


Recenzie

5,0
(1)
Dániel Illés
2019-01-26 · Community
Füzéri vár
Fotografia: Dániel Illés, Közösség
Távoli hegyek
Fotografia: Dániel Illés, Közösség

Fotografie iných


Stav
Otvorené
hodnotenie
Obtiažnosť
Stredná
Trasa
45,1 km
Čas
14:00 hod
Stúpanie
1485 m
Klesanie
1535 m
Ľahko dostupné mestskou hromadnou dopravou diaľková trasa etapové trasa vyhliadky možnosť občerstvenia kultúra / história geologické zaujímavosti botanickej zaujímavosti faunistické zaujímavosti horská železnica zdravá klíma

Štatistika

: hod.
 km
 m
 m
Najvyšší bod
 m
Najnižší bod
 m
Zobraziť nadmorskú výšku Skryť nadmorskú výšku
Pohybom šípok k sebe umožníte zmenu výrezu